A.持續(xù)改進(jìn)對(duì)比指標(biāo)
B.選擇競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,即跟誰比
C.確定最合適的測(cè)評(píng)方法
D.持續(xù)的質(zhì)量改進(jìn)
E.制訂一個(gè)行動(dòng)計(jì)劃
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A.規(guī)劃指導(dǎo)
B.查找原因,找出問題的“病根”
C.提出實(shí)施質(zhì)量突破的方案
D.對(duì)存在的問題進(jìn)行“治療”
E.協(xié)調(diào)工作
A.前饋控制
B.同期控制
C.后置控制
D.事先控制
A.列舉法
B.因素比較法
C.排列圖法
D.關(guān)鍵事件法
A.急性
B.慢性
C.中性
D.混合性
A.排列圖
B.因果圖
C.對(duì)策表
D.時(shí)間分布法
A.找出責(zé)任者
B.直接針對(duì)這一原因采取措施
C.找出具體部門
D.將措施落實(shí)到人
A.計(jì)算統(tǒng)計(jì)結(jié)果
B.提供分析問題的線索
C.計(jì)算不同類型數(shù)據(jù)的頻率
D.確認(rèn)采取措施后的效果
A.出現(xiàn)重大事故
B.偏差
C.出現(xiàn)工作上的問題
D.服務(wù)對(duì)象
A.不同的產(chǎn)品或服務(wù)是為了滿足顧客不同的需要
B.不同的顧客對(duì)同一產(chǎn)品或服務(wù)可能有不同的需要
C.顧客的需要具有穩(wěn)定性,不隨時(shí)間、環(huán)境及顧客自身的變化而變化
D.實(shí)際的顧客需要是可以明確的,對(duì)顧客需要的滿足程度可以進(jìn)行評(píng)價(jià)
A.從硬性技術(shù)和設(shè)施、設(shè)備角度而言,顧客需求的重點(diǎn)是安全性
B.對(duì)航空運(yùn)輸服務(wù),顧客認(rèn)為影響其服務(wù)質(zhì)量的重要因素包括服務(wù)人員的熱情、友好、專業(yè)、文化敏感
C.對(duì)航空運(yùn)輸安全性的要求主要是指旅客在旅行過程中保證航班正常性、可靠性的需求
D.對(duì)服務(wù)的時(shí)間性要求是指旅客對(duì)各項(xiàng)服務(wù)在時(shí)間上的要求
最新試題
簡(jiǎn)述運(yùn)輸供給變動(dòng)與運(yùn)輸供給量變動(dòng)的差異。
通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
寡頭壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)為幾個(gè)寡頭企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的控制,是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
運(yùn)輸市場(chǎng)不包含()
下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是()
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí),需求收入彈性一般不高。
運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。
壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)()