A.幅度
B.頻率
C.形狀
D.脈沖寬度
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A.最高電壓
B.最低電壓
C.反應(yīng)快慢(響應(yīng)時間)
D.雜波
A.用儀表板上的故障指示燈的閃爍規(guī)律顯示故障代碼
B.用指針式電壓表顯示故障代碼
C.用發(fā)光二極管(LED)顯示故障代碼
D.用專用儀器顯示故障代碼
A.自診斷法
B.萬用表法
C.數(shù)據(jù)流分析法
D.波形分析法
A.怠速不良
B.起動困難
C.起動后易熄火
D.噴油困難
A.從共振型的爆震傳感器的輸出波形上可直接觀察到爆震點
B.從非共振型的爆震傳感器的輸出波形上可直接觀察到爆震點
C.非共振型的爆震傳感器須經(jīng)濾波器檢測出爆震的信號
D.共振型的爆震傳感器須經(jīng)濾波器檢測出爆震的信號
A.1
B.2
C.3
D.4
A.傳感器的信號電壓(或數(shù)據(jù)流)
B.傳感器的電源電壓(僅對有源傳感器而言)
C.傳感器線束的導通性(短路或斷路)
D.傳感器的波形
A.燃油
B.電解液
C.制動液
D.制冷劑
A.進氣歧管壓力
B.手動變速器油壓
C.輪胎壓力
D.自動變速器油壓
A.采用應(yīng)變效應(yīng)制成的傳感器
B.采用磁阻效應(yīng)制成的傳感器
C.采用熱阻效應(yīng)制成的傳感器
D.采用壓電效應(yīng)制成的傳感器
最新試題
在無級變速器上,帶輪是通過兩()傳送動力。
典型ASR 制動壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中,在增壓階段()關(guān)閉。
在無級變速器上,安裝()后,不要進行失速試驗。
在無級變速器上,可動盤和固定盤都是()結(jié)構(gòu)。
下面()傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè),側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。
橫擺角速度傳感器G202失效時()。
傳統(tǒng)懸架的特點是采用()彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。
下列()元件不在滑閥程中。
飛度CVT失效保護控制,當進氣壓力傳感器損壞時,用()代替。
制動時某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動稱為()。