單項(xiàng)選擇題飛越一國領(lǐng)土而不停降的自由或權(quán)利稱為（）業(yè)務(wù)權(quán)或自由。

A.第一種
B.第二種
C.第三種
D.第四種


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1.多項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)中，需要實(shí)施前置控制的情況有（）

A.旅客售票
B.遇有惡劣天氣，飛機(jī)備降、返航
C.航班延誤、取消
D.貨物或行李的錯(cuò)運(yùn)、遲運(yùn)
E.旅客辦理乘機(jī)手續(xù)

2.多項(xiàng)選擇題在確定突破項(xiàng)目的先后順序時(shí)可根據(jù)（）等因素考慮。

A.項(xiàng)目的大小和經(jīng)濟(jì)效益
B.項(xiàng)目的投資者
C.項(xiàng)目的迫切性
D.產(chǎn)品的穩(wěn)定性
E.產(chǎn)品的前瞻性

3.多項(xiàng)選擇題在選擇質(zhì)量突破目標(biāo)時(shí)，一般可分為兩步進(jìn)行，即（）

A.利用排列圖法選擇質(zhì)量突破目標(biāo)
B.對數(shù)據(jù)進(jìn)行分層
C.確定質(zhì)量突破項(xiàng)目的先后順序
D.確定各類項(xiàng)目的頻數(shù)大小
E.利用比較法選擇質(zhì)量突破目標(biāo)

4.多項(xiàng)選擇題在論證組織質(zhì)量突破的必要性時(shí)，常用的方法是分別用（）來論證問題。

A.“實(shí)物量”的語言
B.“貨幣”語言
C.帕累托方法
D.統(tǒng)計(jì)方法
E.對比法

5.多項(xiàng)選擇題防止有意差錯(cuò)的措施包括（）

A.建立責(zé)任制，使質(zhì)量問題有可追查性
B.總結(jié)先進(jìn)的工作方法和經(jīng)驗(yàn)并予以推廣
C.定期進(jìn)行質(zhì)量審核，并與獎(jiǎng)懲掛鉤
D.激發(fā)工作人員的競爭意識(shí)
E.合理分配工作

6.多項(xiàng)選擇題有意差錯(cuò)的表現(xiàn)特征有（）

A.明知故犯
B.嚴(yán)重性
C.蓄意
D.持續(xù)性
E.破壞性

8.多項(xiàng)選擇題操作者可控差錯(cuò)大體上可分為（）

A.有意差錯(cuò)
B.無意差錯(cuò)
C.技術(shù)差錯(cuò)
D.管理差錯(cuò)
E.工作流程和環(huán)節(jié)的失控信息

9.多項(xiàng)選擇題下列影響航班延誤的因素中，航空公司應(yīng)該優(yōu)先控制的因素有（）

A.天氣
B.航空公司計(jì)劃
C.工程機(jī)務(wù)
D.流量
E.旅客

10.多項(xiàng)選擇題所有航空公司都面臨著要從廣義角度來衡量和改善其運(yùn)行質(zhì)量的問題。常見的對航空公司運(yùn)行質(zhì)量的測評范圍包括（）

A.進(jìn)港航班的延誤時(shí)間分布
B.旅客登機(jī)的時(shí)間分布
C.進(jìn)港航班的提前時(shí)間分布
D.旅客在售票柜臺(tái)的等待時(shí)間——時(shí)間分布
E.航站樓食品質(zhì)量