多項(xiàng)選擇題下列影響航班延誤的因素中，航空公司應(yīng)該優(yōu)先控制的因素有（）

A.天氣
B.航空公司計(jì)劃
C.工程機(jī)務(wù)
D.流量
E.旅客


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1.多項(xiàng)選擇題所有航空公司都面臨著要從廣義角度來(lái)衡量和改善其運(yùn)行質(zhì)量的問(wèn)題。常見(jiàn)的對(duì)航空公司運(yùn)行質(zhì)量的測(cè)評(píng)范圍包括（）

A.進(jìn)港航班的延誤時(shí)間分布
B.旅客登機(jī)的時(shí)間分布
C.進(jìn)港航班的提前時(shí)間分布
D.旅客在售票柜臺(tái)的等待時(shí)間——時(shí)間分布
E.航站樓食品質(zhì)量

2.多項(xiàng)選擇題對(duì)策表中包括的項(xiàng)目主要有（）

A.產(chǎn)生問(wèn)題的主要原因及相應(yīng)對(duì)策
B.完成措施計(jì)劃的責(zé)任者及完成時(shí)間
C.每項(xiàng)措施計(jì)劃的制訂人及檢查人
D.最終期望的效果
E.每項(xiàng)措施預(yù)計(jì)的成本

3.多項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸企業(yè)顧客需求信息的收集與分析的途徑主要有（）

A.來(lái)自顧客的意見(jiàn)
B.來(lái)自與顧客接觸面上的現(xiàn)場(chǎng)工作和服務(wù)人員的意見(jiàn)
C.市場(chǎng)調(diào)查的方法得到的信息
D.來(lái)自上層管理者的意見(jiàn)
E.來(lái)自專家的意見(jiàn)

4.多項(xiàng)選擇題進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性的水平對(duì)比，其步驟包括（）。

A.持續(xù)改進(jìn)對(duì)比指標(biāo)
B.選擇競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，即跟誰(shuí)比
C.確定最合適的測(cè)評(píng)方法
D.持續(xù)的質(zhì)量改進(jìn)
E.制訂一個(gè)行動(dòng)計(jì)劃

5.多項(xiàng)選擇題在質(zhì)量突破過(guò)程中，診斷組織主要負(fù)責(zé)（）。

A.規(guī)劃指導(dǎo)
B.查找原因，找出問(wèn)題的“病根”
C.提出實(shí)施質(zhì)量突破的方案
D.對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行“治療”
E.協(xié)調(diào)工作

7.單項(xiàng)選擇題選擇質(zhì)量突破目標(biāo)的方法為（）

A.列舉法
B.因素比較法
C.排列圖法
D.關(guān)鍵事件法

9.單項(xiàng)選擇題測(cè)量與控制航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的主要方法是（）

A.排列圖
B.因果圖
C.對(duì)策表
D.時(shí)間分布法

10.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)用因果圖分析原因時(shí)要盡可能深入細(xì)致，追根問(wèn)底，使我們對(duì)原因的分析細(xì)致到能夠（）為止。

A.找出責(zé)任者
B.直接針對(duì)這一原因采取措施
C.找出具體部門
D.將措施落實(shí)到人