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單項選擇題當(dāng)工業(yè)布局由臨海工業(yè)型向臨空工業(yè)型轉(zhuǎn)變時，運輸資源朝著（）方向傾斜。

A.水運
B.集裝箱
C.高速公路
D.鐵路

1.單項選擇題高速公路有四車道擴為六車道體現(xiàn)的是（）規(guī)模效益。

A.遞增的
B.遞減的
C.不變的
D.其他

2.單項選擇題我國水路建設(shè)的一縱三橫網(wǎng)中的“一縱”是指（）。

A.長江
B.黑龍江
C.京杭運河
D.淮河

3.單項選擇題在我國集裝箱港口的集疏運中，主要是由（）承擔(dān)的。

A.公路
B.鐵路
C.水運
D.航空

4.單項選擇題政府宏觀調(diào)控目標(biāo)的特征表現(xiàn)為宏觀經(jīng)濟的穩(wěn)定性、協(xié)調(diào)性和（）。

A.科學(xué)性
B.強制性
C.公正性
D.有效性

5.單項選擇題財產(chǎn)所有權(quán)以及與財產(chǎn)所有權(quán)有關(guān)的權(quán)利總和稱為（）。

A.控制權(quán)
B.產(chǎn)權(quán)
C.股權(quán)
D.管理權(quán)

6.單項選擇題由多條放射干線和將其連接起來的環(huán)線構(gòu)成的運輸樞紐屬于（）。

A.伸長式樞紐
B.輻射式樞紐
C.輻射環(huán)形樞紐
D.輻射半環(huán)形樞紐

7.單項選擇題當(dāng)運輸中的工業(yè)制成品比重逐漸增加時，運輸資源朝著（）方向傾斜。

A.高速公路
B.鐵路
C.集裝箱
D.水路

8.單項選擇題船舶大型化體現(xiàn)的是（）船舶規(guī)模效益。

A.遞增的
B.遞減的
C.不變的
D.其他

9.單項選擇題交通運輸業(yè)作為基礎(chǔ)設(shè)施在經(jīng)濟發(fā)展中具有（）。

A.主導(dǎo)性
B.支柱性
C.先導(dǎo)性
D.先行性

10.單項選擇題交通運輸業(yè)通常被認為是（）產(chǎn)業(yè)。

A.勞動密集型
B.資本密集型
C.技術(shù)密集型
D.知識密集型