單項選擇題在我國目前的經濟條件下，運輸經濟學主要是研究（）層次上運輸資源配置。
A.宏觀
B.微觀
C.宏觀和中觀
D.微觀和中觀
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1.單項選擇題從經濟體制角度研究經濟問題時，運輸經濟學的研究重點是（）。
A.市場、企業(yè)和政府
B.市場
C.企業(yè)
D.政府
2.單項選擇題為防止和減少從事運輸業(yè)務給社會居民的某些負效益而制定的防范性規(guī)定，稱為運輸市場的（）。
A.自然規(guī)范
B.社會規(guī)范
C.經濟規(guī)范
D.技術規(guī)范
3.單項選擇題運輸需求方向上的不平衡主要起因于（）。
A.貿易活動的淡季及旺季
B.生產力布局
C.農業(yè)生產的季節(jié)性
D.節(jié)假日及旅游季節(jié)性
4.單項選擇題運輸需求時間上的不平衡主要起因于（）。
A.資源分布
B.生產力布局
C.農業(yè)生產的季節(jié)性
D.運輸網絡布局
5.單項選擇題旅客乘坐動車組列車到江蘇南京游覽，這種客流屬于（）。
A.季節(jié)性客流
B.常規(guī)性客流
C.旅游客流
D.公務客流
6.單項選擇題一般而言，工業(yè)化初期運輸資源配置朝著（）。
A.公路
B.航空
C.集裝箱
D.水運
7.單項選擇題當工業(yè)布局由臨海工業(yè)型向臨空工業(yè)型轉變時，運輸資源朝著（）方向傾斜。
A.水運
B.集裝箱
C.高速公路
D.鐵路
8.單項選擇題高速公路有四車道擴為六車道體現(xiàn)的是（）規(guī)模效益。
A.遞增的
B.遞減的
C.不變的
D.其他
9.單項選擇題我國水路建設的一縱三橫網中的“一縱”是指（）。
A.長江
B.黑龍江
C.京杭運河
D.淮河
10.單項選擇題在我國集裝箱港口的集疏運中，主要是由（）承擔的。
A.公路
B.鐵路
C.水運
D.航空