單項選擇題臺試檢驗時，乘用車、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車的制動力總和與整車重量的百分比，空載時應(yīng)大于等于（）。
A．40％
B．80％
C．60％
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1.單項選擇題路試檢測制動性能應(yīng)在平坦、硬實、清潔、干燥且輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于（）的水泥或瀝青路面上進行。
A．0.6
B．0.7
C．0.8
2.單項選擇題車輪與地面的附著力由（）和輪胎與地面間的附著系數(shù)決定。
A．摩擦力
B．摩擦系數(shù)
C．車輪垂直載荷
3.單項選擇題制動器制動力取決于（）和車輪制動器技術(shù)狀況。
A．制動系統(tǒng)壓力
B．車輪與地面間附著力
C．地面附著系數(shù)
4.單項選擇題汽車制動時制動力取決于制動器制動力和（）。
A．車輪制動器技術(shù)狀況
B．制動系統(tǒng)壓力
C．車輪與地面間附著力
5.單項選擇題制動性能檢測分路試法檢測和（）檢測兩種。
A．人工
B．觀察法
C．試驗臺
6.單項選擇題《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）規(guī)定，在用車發(fā)動機功率不得低于原額定功率的（），否則需進行修理。
A．70％
B．75％
C．80％
7.單項選擇題無負荷測功可以通過測量瞬時加速度檢測功率或通過測量（）檢測功率。
A．加速時間
B．運行速度
C．加載轉(zhuǎn)矩
8.單項選擇題轎車機械傳動效率一般為（）。
A．0.8～0.85
B．0.85～0.90
C．0.90～0.92
9.單項選擇題汽車在駛上底盤測功試驗臺以前，必須通過（）。
A．路試熱車
B．發(fā)動機怠速暖車
C．專業(yè)人員檢修
10.單項選擇題底盤測功試驗臺的滾筒相當(dāng)于連續(xù)移動的（），被測車輛的車輪在其上滾動。
A．制動轂
B．路面
C．車輪
最新試題
現(xiàn)階段國內(nèi)主流的四輪定位儀是（）。
題型：單項選擇題
車輪的外傾角會使車輪向前滾動呈現(xiàn)（）。
題型：單項選擇題
無論是不透光煙度計還是濾紙式煙度計，都可以采用（）試驗。
題型：單項選擇題
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是（）設(shè)計或調(diào)整不當(dāng)。
題型：單項選擇題
在檢測前照燈之前，檢查并調(diào)整前照燈檢測儀是否水平，目的是讓檢測儀（）。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量檢測時，應(yīng)注意的是應(yīng)使（）
題型：單項選擇題
汽車廢氣一般是不會從（）排出。
題型：單項選擇題
在檢測轉(zhuǎn)向力時，最應(yīng)當(dāng)注意的是（）。
題型：單項選擇題
使用立式離車式車輪動平衡機，不必測量的是（）。
題型：單項選擇題
自由行程過大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時也會造成過小轉(zhuǎn)向特性，影響行車安全。
題型：判斷題