A.人工
B.觀察法
C.試驗(yàn)臺(tái)
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A.70%
B.75%
C.80%
A.加速時(shí)間
B.運(yùn)行速度
C.加載轉(zhuǎn)矩
A.0.8~0.85
B.0.85~0.90
C.0.90~0.92
A.路試熱車
B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速暖車
C.專業(yè)人員檢修
A.制動(dòng)轂
B.路面
C.車輪
A.平移
B.運(yùn)動(dòng)
C.靜止
A.底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)
C.水力測(cè)功機(jī)
A.最大載質(zhì)量
B.原地起步加速能力
C.最大爬坡能力
A.合格或不合格
B.檢測(cè)數(shù)據(jù)
C.故障模式
A.車輛安全環(huán)保檢測(cè)站
B.車輛綜合性能檢測(cè)站
C.社會(huì)車輛檢測(cè)站
最新試題
轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測(cè)時(shí),應(yīng)注意的是應(yīng)使()
現(xiàn)在檢測(cè)前照燈的過程中,不必每次重復(fù)的是()
現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)主流的四輪定位儀是()。
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí),可以不考慮的是()。
使用立式離車式車輪動(dòng)平衡機(jī),不必測(cè)量的是()。
進(jìn)行前照燈檢測(cè)時(shí),不屬于檢測(cè)儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是()。
以下車輪定位參數(shù)中,不可能引起輪胎異常磨損的是()。
在檢測(cè)前照燈之前,檢查并調(diào)整前照燈檢測(cè)儀是否水平,目的是讓檢測(cè)儀()。
自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀是采用()標(biāo)準(zhǔn)。
導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括()。