A.路試熱車
B.發(fā)動機(jī)怠速暖車
C.專業(yè)人員檢修
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A.制動轂
B.路面
C.車輪
A.平移
B.運(yùn)動
C.靜止
A.底盤測功試驗(yàn)臺
B.發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺
C.水力測功機(jī)
A.最大載質(zhì)量
B.原地起步加速能力
C.最大爬坡能力
A.合格或不合格
B.檢測數(shù)據(jù)
C.故障模式
A.車輛安全環(huán)保檢測站
B.車輛綜合性能檢測站
C.社會車輛檢測站
A.車管所檢測站
B.車輛綜合性能檢測站
C.交通局檢測站
A.投資大
B.準(zhǔn)確性差
C.檢測過程復(fù)雜
A.準(zhǔn)確性高
B.對人員無傷害
C.檢測時間短
A.不安全
B.污染大
C.準(zhǔn)確性差
最新試題
就車式動平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動前輪動平衡(2)從動前輪靜平衡(3)驅(qū)動車輪靜平衡(4)驅(qū)動車輪動平衡
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時也會造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。
車輪前束使得車輪向前和向后滾動軌跡不一樣,將呈現(xiàn)()趨勢。
哪項(xiàng)不是車輪動平衡時的準(zhǔn)備工作?()
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是()設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。
不屬于車輪外傾的原因是()。
現(xiàn)在檢測前照燈的過程中,不必每次重復(fù)的是()
車輪的外傾角會使車輪向前滾動呈現(xiàn)()。
在檢測轉(zhuǎn)向力時,最應(yīng)當(dāng)注意的是()。
在檢測前照燈之前,檢查并調(diào)整前照燈檢測儀是否水平,目的是讓檢測儀()。