單項選擇題轎車機械傳動效率一般為（）。
A．0.8～0.85
B．0.85～0.90
C．0.90～0.92
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1.單項選擇題汽車在駛上底盤測功試驗臺以前，必須通過（）。
A．路試熱車
B．發(fā)動機怠速暖車
C．專業(yè)人員檢修
2.單項選擇題底盤測功試驗臺的滾筒相當于連續(xù)移動的（），被測車輛的車輪在其上滾動。
A．制動轂
B．路面
C．車輪
3.單項選擇題在汽車制動試驗臺上，滾筒的表面代替路面，即滾筒的表面相對于（）的汽車作旋轉(zhuǎn)運動，從而帶動汽車驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)。
A．平移
B．運動
C．靜止
4.單項選擇題汽車底盤的輸出功率，除了可以通過整車的道路試驗測定外，還可以在室內(nèi)條件下在（）上測定。
A．底盤測功試驗臺
B．發(fā)動機試驗臺
C．水力測功機
5.單項選擇題汽車動力性是指汽車在行駛中能達到的最高車速、最大加速能力和（）。
A．最大載質(zhì)量
B．原地起步加速能力
C．最大爬坡能力
6.單項選擇題車輛安全環(huán)保檢測站定期檢測在用車輛中與安全運行和環(huán)境保護有關的項目，其檢測結(jié)果只顯示（）
A．合格或不合格
B．檢測數(shù)據(jù)
C．故障模式
7.單項選擇題既能承擔汽車維修前后技術狀況的檢測，又能接受公安交通管理部門的委托承擔車輛運行安全環(huán)保檢測，還能承接科研、制造、教學等部門的有關汽車性能試驗和參數(shù)測定的檢測站稱為（）。
A．車輛安全環(huán)保檢測站
B．車輛綜合性能檢測站
C．社會車輛檢測站
8.單項選擇題汽車檢測站按承擔或完成汽車檢測的任務可分車輛安全環(huán)保檢測站和（）兩種主要類型。
A．車管所檢測站
B．車輛綜合性能檢測站
C．交通局檢測站
9.單項選擇題汽車性能的儀器設備檢測方法是當代汽車檢驗技術的發(fā)展方向，但（），操作人員多。
A．投資大
B．準確性差
C．檢測過程復雜
10.單項選擇題汽車性能的儀器設備檢測方法的優(yōu)點是檢測速度快，（）。
A．準確性高
B．對人員無傷害
C．檢測時間短
最新試題
不屬于汽車外觀檢查的重要性的是（）。
題型：單項選擇題
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測的是（）。
題型：單項選擇題
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關的是（）
題型：單項選擇題
導致汽車前照燈發(fā)光強度不足的原因不包括（）。
題型：單項選擇題
現(xiàn)在檢測前照燈的過程中，不必每次重復的是（）
題型：單項選擇題
汽車廢氣一般是不會從（）排出。
題型：單項選擇題
在四輪定位儀上的傳感器（）內(nèi)裝有角度測量儀用于測量。
題型：單項選擇題
自由行程過大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時也會造成過小轉(zhuǎn)向特性，影響行車安全。
題型：判斷題
現(xiàn)階段國內(nèi)主流的四輪定位儀是（）。
題型：單項選擇題
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是（）。
題型：單項選擇題