A.0.6
B.0.7
C.0.8
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A.摩擦力
B.摩擦系數(shù)
C.車輪垂直載荷
A.制動(dòng)系統(tǒng)壓力
B.車輪與地面間附著力
C.地面附著系數(shù)
A.車輪制動(dòng)器技術(shù)狀況
B.制動(dòng)系統(tǒng)壓力
C.車輪與地面間附著力
A.人工
B.觀察法
C.試驗(yàn)臺(tái)
A.70%
B.75%
C.80%
A.加速時(shí)間
B.運(yùn)行速度
C.加載轉(zhuǎn)矩
A.0.8~0.85
B.0.85~0.90
C.0.90~0.92
A.路試熱車
B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速暖車
C.專業(yè)人員檢修
A.制動(dòng)轂
B.路面
C.車輪
A.平移
B.運(yùn)動(dòng)
C.靜止
最新試題
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是()設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。
車輪的外傾角會(huì)使車輪向前滾動(dòng)呈現(xiàn)()。
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整()。
以下車輪定位參數(shù)中,不可能引起輪胎異常磨損的是()。
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是()。
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí),可以不考慮的是()。
汽車廢氣一般是不會(huì)從()排出。
就車式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動(dòng)前輪動(dòng)平衡(2)從動(dòng)前輪靜平衡(3)驅(qū)動(dòng)車輪靜平衡(4)驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)平衡
車輪靜平衡必須具備除()以外的條件。
不屬于汽車外觀檢查的重要性的是()。