A.摩擦力
B.摩擦系數(shù)
C.車輪垂直載荷
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A.制動(dòng)系統(tǒng)壓力
B.車輪與地面間附著力
C.地面附著系數(shù)
A.車輪制動(dòng)器技術(shù)狀況
B.制動(dòng)系統(tǒng)壓力
C.車輪與地面間附著力
A.人工
B.觀察法
C.試驗(yàn)臺(tái)
A.70%
B.75%
C.80%
A.加速時(shí)間
B.運(yùn)行速度
C.加載轉(zhuǎn)矩
A.0.8~0.85
B.0.85~0.90
C.0.90~0.92
A.路試熱車
B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速暖車
C.專業(yè)人員檢修
A.制動(dòng)轂
B.路面
C.車輪
A.平移
B.運(yùn)動(dòng)
C.靜止
A.底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)
C.水力測(cè)功機(jī)
最新試題
不屬于汽車外觀檢查的重要性的是()。
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是()設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時(shí)也會(huì)造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí),可以不考慮的是()。
前照燈不采用屏幕法檢測(cè)的主要原因是()
哪項(xiàng)不是車輪動(dòng)平衡時(shí)的準(zhǔn)備工作?()
車輪的外傾角會(huì)使車輪向前滾動(dòng)呈現(xiàn)()。
無論是不透光煙度計(jì)還是濾紙式煙度計(jì),都可以采用()試驗(yàn)。
在四輪定位儀上的傳感器()內(nèi)裝有角度測(cè)量?jī)x用于測(cè)量。
就車式動(dòng)平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力動(dòng)平衡時(shí),應(yīng)加速至()轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。