單項選擇題航空公司生存和發(fā)展的基礎(chǔ)是（）

A.航線網(wǎng)絡(luò)
B.機隊規(guī)模
C.航班時刻
D.收益管理


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題作為聯(lián)盟最普遍最重要的方式在放松管制后得到了較大的發(fā)展是（）

A.互租艙位
B.代碼共享
C.常旅客計劃
D.共同營銷

2.單項選擇題航空公司聯(lián)盟可以實現(xiàn)（）

A.幅員經(jīng)濟
B.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟
C.規(guī)模經(jīng)濟
D.范圍經(jīng)濟

3.單項選擇題復(fù)合式航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是發(fā)展的基礎(chǔ)是（）

A.全連通航線網(wǎng)絡(luò)
B.直線型航線網(wǎng)絡(luò)
C.蛛網(wǎng)式航線網(wǎng)絡(luò)
D.樞紐式航線網(wǎng)絡(luò)

4.單項選擇題航空公司采用軸輻中轉(zhuǎn)方式運行時，增加了（）

A.平均成本
B.旅客的出行次數(shù)
C.旅客的出行費用
D.旅客的中轉(zhuǎn)次數(shù)

5.單項選擇題美國航空運輸放松管制后，被廣泛采用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）

A.混合式航線網(wǎng)絡(luò)
B.輪輻式航線網(wǎng)絡(luò)
C.點對點式航線網(wǎng)絡(luò)
D.線性航線網(wǎng)絡(luò)

6.單項選擇題樞紐輪輻式航線網(wǎng)絡(luò)的運行可以（）

A.減少工作人員
B.使用單一機型
C.提高飛機載運率

8.單項選擇題城市對式航線網(wǎng)絡(luò)帶來的結(jié)果有（）

A.航線資源充分利用
B.運力資源充分利用
C.航空公司間惡性競爭
D.航線間良好銜接

9.單項選擇題城市對式航線網(wǎng)絡(luò)中兩城市間航線開辟的依據(jù)是（）

A.機隊規(guī)模
B.航線距離
C.運輸市場價格
D.運輸市場需求

10.單項選擇題政府對運輸業(yè)競爭管制主要是對市場準(zhǔn)入方面的控制和（）

A.最高運價控制
B.最低運價控制
C.平均運價控制
D.成本運價控制