單項(xiàng)選擇題在現(xiàn)場(chǎng)總線的通信結(jié)構(gòu)只采用了ISO/OSI的三層模型:物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和()。

A.化學(xué)層
B.應(yīng)用層
C.發(fā)送層


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2.單項(xiàng)選擇題桑塔納2000GSi轎車的故障診斷插座在()處。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)
B.變速器操縱桿前
C.儀表板上

最新試題

拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)有()個(gè)行星架。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車在路面上行駛時(shí),其驅(qū)動(dòng)力主要取決于()和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和功率。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下面()傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè),側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)無(wú)級(jí)變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí),下列()是無(wú)倒擋制動(dòng)器壓力或壓力太低的原因。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

飛度CVT失效保護(hù)控制,當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器損壞時(shí),用()代替。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在無(wú)級(jí)變速器上,安裝()后,不要進(jìn)行失速試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下面()的情況下,后軸會(huì)發(fā)生側(cè)滑。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量傳動(dòng)板及變矩器軸套的端面跳動(dòng),如果撓性板的端面跳動(dòng)大于0.02mm,必須更換()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)的,因此又被稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在分離輪面上行駛的汽車對(duì)低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪施加制動(dòng)力,可以使在()的驅(qū)動(dòng)輪提高驅(qū)動(dòng)力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題