A．微處理器
B．存儲(chǔ)器
C．電源電路
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A．蓄電池負(fù)極搭鐵線
B．蓄電池正極線
C．熔斷器
A．30～35
B．20～25
C．13～16
A．2～4
B．6～9
C．10～12
A．50
B．20
C．10
A．0.45～0.55
B．1～2
C．3～4
A．冷卻液溫度傳感器
B．進(jìn)氣溫度傳感器
C．空氣流量傳感器
A．不可正轉(zhuǎn)，不可反轉(zhuǎn)
B．可正轉(zhuǎn)，可反轉(zhuǎn)
C．可正轉(zhuǎn)，不可反轉(zhuǎn)
A．2～3
B．5～8
C．10～20
A.噴油器的開啟時(shí)間
B.系統(tǒng)油壓
C.進(jìn)氣歧管的氣壓
A．限壓閥
B．卸荷閥
C．單向閥（止回閥）
最新試題
對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有（）傳動(dòng)、反向（）的特點(diǎn)。
ESP系統(tǒng)在（）時(shí)，剎車力會(huì)作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。
制動(dòng)時(shí)某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動(dòng)稱為（）。
ASR系統(tǒng)的基本組成有：傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、（）。
在分離輪面上行駛的汽車對(duì)低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪施加制動(dòng)力，可以使在（）的驅(qū)動(dòng)輪提高驅(qū)動(dòng)力。
飛度CVT操縱手柄位于R擋位時(shí)，松開加速踏板，傳動(dòng)比被設(shè)定為（）。
下列（）元件不在滑閥程中。
橫擺角速度傳感器G202失效時(shí)（）。
ZF-9HP自動(dòng)變速器是（）速變速器。
飛度CVT失效保護(hù)控制，當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器損壞時(shí)，用（）代替。