A.反向，導(dǎo)通助力
B.正向，導(dǎo)通助力
C.反向，封閉阻力
D.正向，封閉阻力
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你可能感興趣的試題
A.空氣
B.可變
C.定點(diǎn)
D.電子
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.安全帶
C.車(chē)輪
D.品牌
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.交流20
B.交流200
C.直流20
D.直流200
A.沒(méi)影響
B.控制單元不能識(shí)別車(chē)輛是否發(fā)生轉(zhuǎn)向
C.不能轉(zhuǎn)向
D.轉(zhuǎn)向沉重
A.轉(zhuǎn)向不足
B.轉(zhuǎn)向沉重
C.轉(zhuǎn)向過(guò)度
D.以上都正確
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.變速器
C.雷達(dá)
D.驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)器
A.轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角
B.排向加速度
C.轉(zhuǎn)向力矩
D.橫擺角速度
A.后軸只有一個(gè)車(chē)輪抱死
B.前軸先于后軸抱死
C.制動(dòng)時(shí)起始車(chē)速低于49Km/h
D.后輪與前輪先抱死的時(shí)間間隔超過(guò)0.5s內(nèi)
A.高附著系數(shù)路面一側(cè)
B.低附著系數(shù)路面一側(cè)
C.兩側(cè)
D.非驅(qū)動(dòng)輪
最新試題
下列（）元件不在滑閥程中。
測(cè)量傳動(dòng)板及變矩器軸套的端面跳動(dòng)，如果撓性板的端面跳動(dòng)大于0.02mm，必須更換（）。
下面（）傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè)，側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。
汽車(chē)在路面上行駛過(guò)程中，如果路面附著系數(shù)比較小，當(dāng)汽車(chē)起動(dòng)或加速時(shí)，很容易導(dǎo)致車(chē)輪超過(guò)最大附著系數(shù)，使汽車(chē)失去穩(wěn)定的牽引能力和（）。
CVT車(chē)輛起步時(shí)，振動(dòng)過(guò)大或劇烈振動(dòng)的故障原因不包括（）。
ZF-9HP自動(dòng)變速器是（）速變速器。
在無(wú)級(jí)變速器上，PH主油壓的作用不包括（）。
由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此又被稱(chēng)為（）。
汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)在建壓階段時(shí)（）應(yīng)打開(kāi)。
制動(dòng)時(shí)某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動(dòng)稱(chēng)為（）。