單項選擇題將燃油泵從車上拆下后，可以用連接燃油泵與蓄電池的方法檢查燃油泵的運轉(zhuǎn)情況，每次接通時間不得超過（）s，若燃油泵不運轉(zhuǎn)，則應更換燃油泵。
A．50
B．20
C．10
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1.單項選擇題對于桑塔納2000GSi轎車，檢查氧傳感器信號電壓時，應連接好導線連接器的插頭與插座，用萬用表測3與4端子。接通點火開關(guān)時，信號壓力為（）V。
A．0.45～0.55
B．1～2
C．3～4
2.單項選擇題桑塔納2000GLi轎車使用的進氣歧管壓力傳感器與（）制成一體，安裝在進氣系統(tǒng)的動力腔上。
A．冷卻液溫度傳感器
B．進氣溫度傳感器
C．空氣流量傳感器
3.單項選擇題步進電動機式怠速控制閥的工作原理是利用步進電動機轉(zhuǎn)換控制使轉(zhuǎn)子（），從而使閥芯左右移動以達到調(diào)節(jié)附加空氣通道的截面積。
A．不可正轉(zhuǎn)，不可反轉(zhuǎn)
B．可正轉(zhuǎn)，可反轉(zhuǎn)
C．可正轉(zhuǎn)，不可反轉(zhuǎn)
4.單項選擇題電壓驅(qū)動低電阻型噴油器，其電磁線圈電阻值為（）Ω。
A．2～3
B．5～8
C．10～20
5.單項選擇題燃油壓力調(diào)節(jié)器的目的是保證噴油量的多少僅與（）有關(guān)。
A.噴油器的開啟時間
B.系統(tǒng)油壓
C.進氣歧管的氣壓
6.單項選擇題對于電動汽油泵，（）的作用是防止燃油倒流并保持一定的燃油壓力，使發(fā)動機起動時得到及時供油。
A．限壓閥
B．卸荷閥
C．單向閥（止回閥）
7.單項選擇題ECU根據(jù)氧傳感器輸入的信號，對噴油器進行修正，實現(xiàn)空燃比的（）。
A．反饋控制
B．開環(huán)控制
C．電壓控制
8.單項選擇題霍爾式曲軸位置傳感器利用觸發(fā)葉片改變通過霍爾元件的磁場強度，從而使霍爾元件產(chǎn)生脈沖的霍爾（）信號，即為曲軸位置傳感器的輸出信號。
A．光敏
B．電阻
C．電壓
9.單項選擇題對于熱線式空氣流量傳感器，當空氣質(zhì)量增大時，為保持熱線溫度，集成電路應使熱線通過的電流（）。
A．不變
B．減小
C．增大
10.單項選擇題對于卡門式空氣流量傳感器，通過測量單位時間內(nèi)流過的渦旋（），便可計算出空氣的流速和流量。
A．數(shù)量
B．流速
C．流量
最新試題
典型ASR 制動壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中，在增壓階段（）關(guān)閉。
題型：單項選擇題
在帶式制動器的裝配過程中，制動帶裝配前應在自動變速器油中浸泡（）。
題型：單項選擇題
汽車制動防抱死系統(tǒng)在建壓階段時（）應打開。
題型：單項選擇題
下列（）元件不在滑閥程中。
題型：單項選擇題
在下面（）的情況下，后軸會發(fā)生側(cè)滑。
題型：單項選擇題
測量傳動板及變矩器軸套的端面跳動，如果撓性板的端面跳動大于0.02mm，必須更換（）。
題型：單項選擇題
在分離輪面上行駛的汽車對低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動車輪施加制動力，可以使在（）的驅(qū)動輪提高驅(qū)動力。
題型：單項選擇題
在無級變速器上，PH主油壓的作用不包括（）。
題型：單項選擇題
對無級變速器進行壓力試驗時，下列（）是無倒擋制動器壓力或壓力太低的原因。
題型：單項選擇題
汽車在路面上行駛過程中，如果路面附著系數(shù)比較小，當汽車起動或加速時，很容易導致車輪超過最大附著系數(shù)，使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和（）。
題型：單項選擇題