單項選擇題當(dāng)采用制動試驗臺檢查車輛駐車制動的制動力時,車輛空載,乘坐一名駕駛?cè)?,使用駐車制動裝置,駐車制動力的總和應(yīng)不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的20%;對總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的汽車,此值應(yīng)不小于()。
A.30%
B.10%
C.15%
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1.單項選擇題臺試檢驗制動力時,汽車列車和鉸接客車、鉸接式無軌電車的制動協(xié)調(diào)時間不應(yīng)大于()s。
A.0.80
B.0.60
C.0.40
2.單項選擇題臺試檢驗制動力時,氣壓制動的汽車制動協(xié)調(diào)時間不應(yīng)大于()s。
A.0.30
B.0.40
C.0.60
3.單項選擇題臺試檢驗制動力時,液壓制動的汽車制動協(xié)調(diào)時間不應(yīng)大于()s。
A.0.35
B.0.25
C.0.15
4.單項選擇題在臺試檢驗制動力條件下,在制動力增長全過程中,當(dāng)后軸(及其他軸)軸制動力小于該軸軸荷的60%時,同時測得的左右輪制動力差的最大值不應(yīng)大于該軸軸荷的()。
A.3%
B.5%
C.8%
5.單項選擇題臺試檢驗制動力時,在制動力增長全過程中,左右輪制動力差與該軸左右輪中制動力大者之比,對后軸(及其他軸)在軸制動力不小于該軸軸荷的60%時,不應(yīng)大于()。
A.24%
B.15%
C.10%
6.單項選擇題臺試檢驗制動力時,在制動力增長全過程中,左右輪制動力差與該軸左右輪中制動力大者之比對前軸不應(yīng)大于()。
A.40%
B.20%
C.30%
7.單項選擇題臺試檢驗時,乘用車、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車的軸制動力與軸荷的百分比,后軸應(yīng)大于等于()。
A.20%
B.30%
C.50%
8.單項選擇題臺試檢驗時,乘用車、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車的軸制動力與軸荷的百分比,前軸應(yīng)大于等于()。
A.80%
B.50%
C.60%
9.單項選擇題臺試檢驗時,乘用車、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車的制動力總和與整車重量的百分比,滿載時應(yīng)大于等于()。
A.70%
B.50%
C.60%
10.單項選擇題臺試檢驗時,乘用車、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車的制動力總和與整車重量的百分比,空載時應(yīng)大于等于()。
A.40%
B.80%
C.60%
最新試題
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時也會造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。
題型:判斷題
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整()。
題型:單項選擇題
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是()
題型:單項選擇題
使用立式離車式車輪動平衡機(jī),不必測量的是()。
題型:單項選擇題
立式動平衡機(jī)不能用于下列()場合。
題型:單項選擇題
就車式動平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動力動平衡時,應(yīng)加速至()轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
題型:單項選擇題
汽車廢氣一般是不會從()排出。
題型:單項選擇題
在檢測轉(zhuǎn)向力時,最應(yīng)當(dāng)注意的是()。
題型:單項選擇題
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是()。
題型:單項選擇題
以下車輪定位參數(shù)中,不可能引起輪胎異常磨損的是()。
題型:單項選擇題