單項選擇題當(dāng)采用制動試驗臺檢查車輛駐車制動的制動力時，車輛空載，乘坐一名駕駛?cè)?，使用駐車制動裝置，駐車制動力的總和應(yīng)不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的20％；對總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的汽車，此值應(yīng)不小于（）。
A．30％
B．10％
C．15％
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1.單項選擇題臺試檢驗制動力時，汽車列車和鉸接客車、鉸接式無軌電車的制動協(xié)調(diào)時間不應(yīng)大于（）s。
A．0.80
B．0.60
C．0.40
2.單項選擇題臺試檢驗制動力時，氣壓制動的汽車制動協(xié)調(diào)時間不應(yīng)大于（）s。
A．0.30
B．0.40
C．0.60
3.單項選擇題臺試檢驗制動力時，液壓制動的汽車制動協(xié)調(diào)時間不應(yīng)大于（）s。
A．0.35
B．0.25
C．0.15
4.單項選擇題在臺試檢驗制動力條件下，在制動力增長全過程中，當(dāng)后軸（及其他軸）軸制動力小于該軸軸荷的60％時，同時測得的左右輪制動力差的最大值不應(yīng)大于該軸軸荷的（）。
A．3％
B．5％
C．8％
5.單項選擇題臺試檢驗制動力時，在制動力增長全過程中，左右輪制動力差與該軸左右輪中制動力大者之比，對后軸（及其他軸）在軸制動力不小于該軸軸荷的60％時，不應(yīng)大于（）。
A．24％
B．15％
C．10％
6.單項選擇題臺試檢驗制動力時，在制動力增長全過程中，左右輪制動力差與該軸左右輪中制動力大者之比對前軸不應(yīng)大于（）。
A．40％
B．20％
C．30％
7.單項選擇題臺試檢驗時，乘用車、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車的軸制動力與軸荷的百分比，后軸應(yīng)大于等于（）。
A．20％
B．30％
C．50％
8.單項選擇題臺試檢驗時，乘用車、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車的軸制動力與軸荷的百分比，前軸應(yīng)大于等于（）。
A．80％
B．50％
C．60％
9.單項選擇題臺試檢驗時，乘用車、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車的制動力總和與整車重量的百分比，滿載時應(yīng)大于等于（）。
A．70％
B．50％
C．60％
10.單項選擇題臺試檢驗時，乘用車、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車的制動力總和與整車重量的百分比，空載時應(yīng)大于等于（）。
A．40％
B．80％
C．60％
最新試題
自由行程過大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時也會造成過小轉(zhuǎn)向特性，影響行車安全。
題型：判斷題
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整（）。
題型：單項選擇題
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是（）
題型：單項選擇題
使用立式離車式車輪動平衡機(jī)，不必測量的是（）。
題型：單項選擇題
立式動平衡機(jī)不能用于下列（）場合。
題型：單項選擇題
就車式動平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動力動平衡時，應(yīng)加速至（）轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
題型：單項選擇題
汽車廢氣一般是不會從（）排出。
題型：單項選擇題
在檢測轉(zhuǎn)向力時，最應(yīng)當(dāng)注意的是（）。
題型：單項選擇題
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是（）。
題型：單項選擇題
以下車輪定位參數(shù)中，不可能引起輪胎異常磨損的是（）。
題型：單項選擇題