A.噴油器的開啟時間
B.系統(tǒng)油壓
C.進(jìn)氣歧管的氣壓
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A.反饋控制
B.開環(huán)控制
C.電壓控制
A.不變
B.減小
C.增大
A.數(shù)量
B.流速
C.流量
A．P
B．N
C．D
D．R
A．分析單缸的點(diǎn)火閉合角
B．確定平均閉合角的讀數(shù)和毫秒數(shù)
C．分析點(diǎn)火線圈和初級電路性能
D．分析電容性能
A．幅度
B．頻率
C．形狀
D．脈沖寬度
A．最高電壓
B．最低電壓
C．反應(yīng)快慢（響應(yīng)時間）
D．雜波
A．用儀表板上的故障指示燈的閃爍規(guī)律顯示故障代碼
B．用指針式電壓表顯示故障代碼
C．用發(fā)光二極管（LED）顯示故障代碼
D．用專用儀器顯示故障代碼
A．自診斷法
B．萬用表法
C．?dāng)?shù)據(jù)流分析法
D．波形分析法
A．怠速不良
B．起動困難
C．起動后易熄火
D．噴油困難
最新試題
用萬用表檢測輪速傳感器的電阻時，其標(biāo)準(zhǔn)值為（）KR。
用萬用表檢測轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時，檔位應(yīng)打在（）。
在無級變速器上，可動盤和固定盤都是（）結(jié)構(gòu)。
飛度CVT失效保護(hù)控制，當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器損壞時，用（）代替。
CVT車輛起步時，振動過大或劇烈振動的故障原因不包括（）。
對無級變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時，下列（）不是從動帶輪壓力太高的原因。
電磁式輪速傳感器可以分為（）和鑿式極軸輪速傳感器。
下面（）傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè)，側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。
ASR系統(tǒng)的基本組成有：傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、（）。
在無級變速器上，PH主油壓的作用不包括（）。