單項選擇題運輸條件影響一個地區(qū)或產業(yè)（）

A.密度經濟的實現
B.規(guī)模經濟的實現
C.幅員經濟的實現
D.范圍經濟的實現


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1.單項選擇題運輸需求對價格變化的敏感反應往往體現在（）

A.運輸距離的遠近
B.貨運噸數的增加
C.政府干預
D.運輸方式之間的轉移

2.單項選擇題最終產品與初級產品它們各自的運輸費用占它們相應的產品價值的比重關系是（）

A.最終產品的比重低于初級產品的比重
B.最終產品的比重等于初級產品的比重
C.最終產品的比重高于初級產品的比重
D.以上三種情況皆有可能

3.單項選擇題初級產品與最終產品它們各自的運輸費用占它們相應的產品價值的比重關系是（）

A.初級產品的比重低于最終產品的比重
B.初級產品的比重等于最終產品的比重
C.初級產品的比重高于最終產品的比重
D.以上三種情況皆有可能

6.單項選擇題旅客時間價值的計算主要有三種方法：表述性偏好法、顯示性偏好法和（）

A.計量性偏好法
B.估計性偏好法
C.支出法
D.工資法

8.單項選擇題運輸業(yè)的網絡經濟包括范圍經濟和（）

A.規(guī)模經濟
B.距離經濟
C.幅員經濟
D.密度經濟