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單項(xiàng)選擇題最終產(chǎn)品的平均運(yùn)輸距離相對(duì)于初級(jí)產(chǎn)品的平均運(yùn)輸距離（）

A.無(wú)差別
B.較短
C.較長(zhǎng)

1.單項(xiàng)選擇題初級(jí)產(chǎn)品的平均運(yùn)輸距離相對(duì)于最終產(chǎn)品的平均運(yùn)輸距離（）

A.無(wú)差別
B.較短
C.較長(zhǎng)

2.單項(xiàng)選擇題旅客時(shí)間價(jià)值的計(jì)算主要有三種方法：表述性偏好法、顯示性偏好法和（）

A.計(jì)量性偏好法
B.估計(jì)性偏好法
C.支出法
D.工資法

3.單項(xiàng)選擇題一般來(lái)說(shuō)，時(shí)間性對(duì)出行需求的影響的大小取決于人們的出行（）

A.目的
B.時(shí)間
C.性質(zhì)
D.距離

4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)包括范圍經(jīng)濟(jì)和（）

A.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
B.距離經(jīng)濟(jì)
C.幅員經(jīng)濟(jì)
D.密度經(jīng)濟(jì)

5.單項(xiàng)選擇題規(guī)模經(jīng)濟(jì)是指產(chǎn)出增加的比例比投入要素增加的比例（）

A.大
B.小
C.相等
D.超過(guò)2倍

6.單項(xiàng)選擇題相比其他運(yùn)輸方式，航空運(yùn)輸除了運(yùn)輸成本和運(yùn)價(jià)高以及可達(dá)性差之外，還具有的特點(diǎn)是（）

A.容積小
B.安全性差
C.運(yùn)費(fèi)高
D.受氣候條件限制

7.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的構(gòu)成包括了密度經(jīng)濟(jì)和（）

A.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
B.范圍經(jīng)濟(jì)
C.幅員經(jīng)濟(jì)

8.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸?shù)木嚯x經(jīng)濟(jì)是指平均運(yùn)輸成本不斷降低的原因是（）

A.速度的提高
B.速度的降低
C.距離的縮短
D.距離的延長(zhǎng)

9.單項(xiàng)選擇題在規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)的共同作用下，運(yùn)輸總產(chǎn)出擴(kuò)大引起的平均運(yùn)輸成本下降的現(xiàn)象是（）

A.密度經(jīng)濟(jì)
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
C.幅員經(jīng)濟(jì)
D.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)

10.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求總體上是一種（）

A.本源性需求
B.派生性需求
C.基礎(chǔ)性需求
D.剛性需求