單項選擇題執(zhí)行航班的飛機可提供的座位數少于預期的旅客訂座人數而造成的潛在的收益損失，稱為（）
A.航班收益損失
B.航班溢出成本
C.訂座收益損失
D.訂座溢出成本
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1.單項選擇題航班溢出成本主要取決于溢出旅客人數、旅客溢出概率和（）
A.旅客類型
B.旅客偏好
C.航班票價
D.航班時刻
2.單項選擇題飛機最常用的購買方式有融資租賃和（）
A.經營租賃
B.銀行貸款
C.個人集資
D.政府補助
3.單項選擇題航空公司盈利時，盈虧平衡載運率小于（）
A.載運率下限
B.載運率上限
C.期望載運率
D.平均載運率
4.單項選擇題‘三率’指標是運力供給與需求匹配的綜合指標，當出現運力供過于求時，‘三率’指標相對（）
A.偏高
B.偏低
C.不變
5.單項選擇題當航空公司能盈利時，期望載運率比盈虧平衡載運率（）
A.小
B.略小
C.大
D.略大
6.單項選擇題航空公司機隊規(guī)劃最基本的一個目標就是在給定價格和其他市場假定的前提下，使以下兩者達到平衡：生產能力與（）
A.需求預測
B.運輸量預測
C.收入預測
D.地區(qū)經濟預測
7.單項選擇題以下哪個不是單位運輸成本影響因素（）
A.運輸距離
B.運輸規(guī)模
C.裝載率
D.運輸量
8.單項選擇題機隊規(guī)模經濟體現的載體是（）
A.飛機的載運率
B.飛機的折舊率
C.飛機的利用率
D.飛機的維修率
9.單項選擇題為了完成更大的運輸周轉量，在飛機架數不變的情況下可以提高（）
A.平均日利用率
B.客座率
C.載運率
D.準時率
10.單項選擇題反映航空公司運營飛機績效的“三率”指標包括平均日利用率、載運率和（）
A.客座率
B.燃油消耗率
C.飛行頻率
D.準時率