A.霧化過程
B.汽化過程
C.混合過程
D.蒸發(fā)過程
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A.主供油系統(tǒng)
B.進氣系統(tǒng)
C.起動系統(tǒng)
D.點火系統(tǒng)
A.學生a不正確
B.學生b不正確
C.學生a和b都正確
D.學生a和b都不正確
A.能自動調節(jié)
B.不能自動調節(jié)
C.只能人為地調節(jié)
D.不必調節(jié)
A.泵膜彈簧的彈力
B.泵膜的實際行程
C.偏心輪的偏心量
D.化油器主噴管大小
A.將汽油從油箱中吸出,經汽油濾清器后送入化油器浮子室內
B.能根據發(fā)動機需要,自動調節(jié)輸油量
C.形成可燃性混合氣
D.降低發(fā)動機燃油的消耗率
A.相通
B.密封
C.必要時相通
D.必要時密封
A.一般汽車上只有一個汽油箱
B.汽油箱常用薄鋼板或工程塑料制成
C.汽油箱與大氣直接相通
D.油箱蓋有空氣閥和蒸氣閥,用以防止汽油的濺出及減少汽油揮發(fā)
A.φa=1.0~1.15
B.φa=0.6~0.8
C.φa=0.75~0.9
D.φa=0.85~0.95
A.學生a不正確
B.學生b不正確
C.學生a和b都正確
D.學生a和b都不正確
A.φa=1.0~1.15
B.φa=1
C.φa=0.85~0.95
D.φa=1.5
最新試題
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化,燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。
隨著發(fā)動機轉速的提高,積分長度尺度和積分時間尺度的變化規(guī)律為()。
汽油機缸內直噴的缺點有()等。
汽油機采用在進氣歧管多點同時噴射的方法,由于噴油時刻不同,各缸燃燒狀況也會不同。
汽油機在進氣總管單點噴射汽油的問題有()。
火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機的技術特點有()。
高蒸發(fā)率的情況下,油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是()。
湍流的直接數值模擬沒有特殊的假設,效果優(yōu)異,未來前景好。
雙卷流燃燒室實現油氣混合的能量主要來自()。
噴霧特性(不同直徑油滴數量的分布曲線)的優(yōu)劣主要取決于()。