單項選擇題測定船舶的停車沖程，通常以降速到維持其舵效的速度為界限來計算船舶的停車沖程與沖時。根據(jù)經(jīng)驗，一般萬噸級貨船維持舵效的最小速度為（）。

A.2kn
B.3kn
C.4kn
D.5kn


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2.單項選擇題航行中的船舶下令停車命令后，其船舶阻力的變化是（）。

A.下令后初期船舶阻力大
B.下令后初期船舶阻力小
C.下令后末期船舶阻力大
D.各個時期船舶阻力不變

3.單項選擇題航行中的船舶下令停車命令后，其速度的變化是（）。

A.下令后初期下降慢
B.下令后初期下降快
C.下令后末期下降快
D.各個時期一致

4.單項選擇題船舶減速，主機轉(zhuǎn)速減低，船舶從初速v0減至與降低后主機轉(zhuǎn)速相對應(yīng)的定常速度v1時，關(guān)于船舶減速時間說法正確的是（）。

A.v0越大，v1越小，減速時間越長
B.v0越大，v1越小，減速時間越短
C.v0越大，v1也大，船舶減速時間越長
D.v0越小，v1越大，船舶減速時間越長

5.單項選擇題全速航行的船舶停車后，隨著時間的增加（）。

A.船舶推力變小，阻力變大
B.船舶推力變大，阻力變大
C.船舶推力變小，阻力變小
D.船舶推力變大，阻力變小

8.單項選擇題全速航行的船舶停車后，其船速、阻力和推力的關(guān)系是（）。

A.初期推力大于阻力，船速下降較慢，阻力小
B.初期推力小于阻力，船速下降較快，阻力小
C.初期推力大于阻力，船速下降較快，阻力大
D.初期推力小于阻力，船速下降較快，阻力大

9.單項選擇題全速航行的船舶停車后，其船速和阻力的變化規(guī)律是（）。

A.初期船速快，阻力大，后期船速慢，阻力小
B.初期船速快，阻力小，后期船速慢，阻力大
C.初期船速慢，阻力大，后期船速快，阻力小
D.初期船速慢，阻力小，后期船速慢，阻力小

10.單項選擇題所謂“停車沖程”和“停車沖時”實際上是指（）。

A.船舶停止對水運動的速度為零
B.船舶停止對地運動速度為零
C.停車后船速降至能維持舵效的船速時所航行的距離和時間
D.船舶停止對地運動速度為零時所航行的距離和時間

最新試題

開尾倒車駛離泊位操縱，說法不正確的是（）

題型：單項選擇題

有關(guān)靠、離在航船的操縱，說法錯誤的是（）

題型：單項選擇題

航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時，應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

題型：單項選擇題

圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）

題型：單項選擇題

船殼破損發(fā)生溢油的應(yīng)變措施，下列說法正確的是（）。①如必要可調(diào)整壓載水，改變船舶橫傾幅度；②油艙泄露位置位于水線以下時，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關(guān)閉出口閥門，使油艙產(chǎn)生真空；③采取措施時，應(yīng)適當(dāng)考慮船體應(yīng)力和船舶穩(wěn)性的影響；④如有可能，將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。

題型：單項選擇題

關(guān)于船舶在起錨前，應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作、下列說法錯誤的是（）

題型：單項選擇題

拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點，操舵回轉(zhuǎn)，待艏艉線與流向接近垂直時，拋下（）錨，松鏈約（）水深長度時，即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。

題型：單項選擇題

在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）

題型：單項選擇題

航進中的船舶，受斜順風(fēng)作用，產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是（）

題型：單項選擇題

船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）

題型：單項選擇題