A.防護員
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.工長
D.作業(yè)負責人
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A.駐站聯(lián)絡(luò)員
B.現(xiàn)場防護員
C.工長
D.作業(yè)負責人
A.3
B.5
C.10
D.15
A.連接
B.斷開
C.暢通
D.拆除
A.培訓(xùn)
B.體檢
C.訓(xùn)話
D.批評
A.天窗
B.入所
C.集中
D.計劃
A.天
B.月
C.季
D.年
A.預(yù)警
B.監(jiān)測
C.檢測
D.測試
A.車務(wù)
B.工務(wù)
C.電務(wù)
D.供電
A.浪涌
B.漏電
C.擠脫
D.斷相
A.閉路
B.開路
C.斷路
D.短路
最新試題
電阻R在電壓作用下會有電流通過,實驗證明,通過電阻的電流強度,與電阻兩端所加的電壓成反比,與電阻的阻值成正比。這個結(jié)論叫做歐姆定律。
從車輛下部或車鉤處通過時,應(yīng)注意車輛未開動。
遇CTC中心和中間站CTC設(shè)備同時發(fā)生故障時,優(yōu)先搶修中間站CTC設(shè)備。
呼吸器官防護用品是為防御有害氣體、粉塵、煙、霧經(jīng)呼吸道吸入,或直接向使用者供氧或清凈空氣,保證塵、毒污染或缺氧環(huán)境中作業(yè)人員正常呼吸而配備的防護用具。
當A和B進路(速度)控制機工作正常時,進路(速度)機中“A機運行”和“B機運行”燈亮。
凡在營業(yè)線進行各類施工(含施工準備)、維修、檢查等作業(yè),必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員,并配帶相應(yīng)的防護備品及用具,駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員臨時調(diào)換需經(jīng)車站值班員或行車調(diào)度員批準。
車務(wù)站段和機務(wù)段分別是STP設(shè)備的使用單位;電務(wù)段是STP設(shè)備維護管理工作的主體單位。
電務(wù)部門應(yīng)建立準確的分路不良臺賬,根據(jù)分路不良變化情況及時更新。
設(shè)備維修人員發(fā)現(xiàn)行車設(shè)備故障,危及行車安全時,應(yīng)立即通知列車調(diào)度員、車站值班員(車務(wù)應(yīng)急人員),并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用,采取措施組織修復(fù),同時報告有關(guān)人員。
駝峰信號機有七種顯示,其中六種顯示為峰頂作業(yè)信號。