發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應立即通知相鄰車站，在牽引供電設備檢修人員到達未采取措施以前，任何人員均應距異物處所20m以外。

凡在營業(yè)線進行各類施工（含施工準備）、維修、檢查等作業(yè)，必須設置駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員，并配帶相應的防護備品及用具，駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員臨時調(diào)換需經(jīng)車站值班員或行車調(diào)度員批準。

車輛溜放時，阻止車輛溜放的阻力，主要有四種阻力，即基本阻力、曲線阻力、道岔阻力、風和空氣阻力。

螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮、排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

遇CTC中心和中間站CTC設備同時發(fā)生故障時，優(yōu)先搶修中間站CTC設備。

駝峰信號機有七種顯示，其中六種顯示為峰頂作業(yè)信號。

生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員被認定為工傷后的獲保權(quán)和獲賠權(quán)由企業(yè)負責。

凡影響設備正常使用和行車安全的施工作業(yè)必須安排在天窗內(nèi)進行。

凡發(fā)生觸碰安全“紅線”的個人或群體，在年度評先中，取消其所在班組和車間評先資格。

從車輛下部或車鉤處通過時，應注意車輛未開動。