車輛溜放時，阻止車輛溜放的阻力，主要有四種阻力，即基本阻力、曲線阻力、道岔阻力、風(fēng)和空氣阻力。

信號機械室安裝多個電源開關(guān)箱，箱內(nèi)安裝有供電監(jiān)測、遠(yuǎn)程切換等設(shè)備時，該開關(guān)箱由供電部門維護，設(shè)備分界點為信號電源箱內(nèi)供電電纜引入線接線端子。

車輪傳感器主要為控制系統(tǒng)提供溜放車組的輛數(shù)。

一個軌道區(qū)段內(nèi)有兩處及以上分路不良時應(yīng)分別粘貼或標(biāo)注，車站并與電務(wù)人員共同確認(rèn)、核對無誤。安全線、避難線可不粘貼或標(biāo)注。

勞動者對用人單位管理人員違章指揮、強令冒險作業(yè)不得拒絕執(zhí)行。

安全紅線部分：在施工、檢修、故障處理等各項作業(yè)中，違章使用封連線。屬于電務(wù)系統(tǒng)安全紅線。

信號設(shè)備應(yīng)急處理應(yīng)遵循：“了解情況→登記停用→要點檢查試驗→故障處理→試驗→銷記→匯報”的程序進行。

生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員被認(rèn)定為工傷后的獲保權(quán)和獲賠權(quán)由企業(yè)負(fù)責(zé)。

一般信號設(shè)備壽命周期為15年，安全冗余計算機聯(lián)鎖設(shè)備、區(qū)間閉塞設(shè)備壽命周期為15年，雙機熱備型計算機聯(lián)鎖、TDCS、CTC、集中監(jiān)測、駝峰自動化等電子系統(tǒng)設(shè)備壽命為10年。

從車輛下部或車鉤處通過時，應(yīng)注意車輛未開動。