A.R-1.1Ω/110W
B.R-2.2Ω/220W
C.3.3Ω/330W
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A.20m
B.30m
C.50m
D.100m
A.60—90度
B.60—80度
C.60—70度
D.60—85度
A.2440mm
B.2150mm
C.1875mm
D.1575mm
A.30
B.40
C.60
D.90
A.38±2mm
B.40±2mm
C.42±2mm
D.44±2mm
A.1.2-3.2
B.1.5-3
C.1-3.
D.1.5-3.5
A.10
B.1
C.4
D.20
A.0.2-1.2
B.1
C.0.5-1
D.0.5-1.5
A.1.5
B.0.75
C.1
D.0.5
A.0.1V
B.0.2V
C.0.3V
D.0.4V
最新試題
統(tǒng)一指揮原則:現(xiàn)場(chǎng)處理人員要聽(tīng)從上級(jí)部門的集中統(tǒng)一指揮,可以多頭指揮,杜絕違章指揮和擅自行動(dòng)。
手搖把使用后應(yīng)及時(shí)收回,由養(yǎng)路、電務(wù)雙方清點(diǎn)數(shù)量并核對(duì)號(hào)碼、加封加鎖后銷記。
工務(wù)部門施工、維修需要電務(wù)配合時(shí)由工務(wù)負(fù)責(zé)登記要點(diǎn)。
在工作時(shí)間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48h之內(nèi)經(jīng)搶救無(wú)效死亡的,經(jīng)協(xié)商可以認(rèn)定工傷。
凡發(fā)生觸碰安全“紅線”的個(gè)人或群體,在年度評(píng)先中,取消其所在班組和車間評(píng)先資格。
安全紅線部分:在施工、檢修、故障處理等各項(xiàng)作業(yè)中,違章使用封連線。屬于電務(wù)系統(tǒng)安全紅線。
凡影響設(shè)備正常使用和行車安全的施工作業(yè)必須安排在天窗內(nèi)進(jìn)行。
電阻R在電壓作用下會(huì)有電流通過(guò),實(shí)驗(yàn)證明,通過(guò)電阻的電流強(qiáng)度,與電阻兩端所加的電壓成反比,與電阻的阻值成正比。這個(gè)結(jié)論叫做歐姆定律。
一個(gè)軌道區(qū)段內(nèi)有兩處及以上分路不良時(shí)應(yīng)分別粘貼或標(biāo)注,車站并與電務(wù)人員共同確認(rèn)、核對(duì)無(wú)誤。安全線、避難線可不粘貼或標(biāo)注。
駝峰信號(hào)機(jī)有七種顯示,其中六種顯示為峰頂作業(yè)信號(hào)。