A、永磁鋼
B、鑄鐵
C、銅
D、合金鋁
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A、機(jī)械式
B、電磁式
C、時(shí)間式
D、電流式
A.90km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.150km/h
A.轉(zhuǎn)向架
B.彈簧
C.牽引梁
D.車軸
A、充氣閥
B、保持閥
C、一次緩解逆流止回閥
D、轉(zhuǎn)換蓋板
A、中繼閥
B、工作風(fēng)缸
C、作用風(fēng)缸
D、均衡風(fēng)缸
A、輸入電壓
B、輸出電壓
C、輸入電流
D、輸出電流
A、調(diào)整閥座
B、供氣閥
C、排氣閥
D、調(diào)整閥柱塞
A、主閥部
B、副閥部
C、緊急部
D、充氣閥
A、自閥調(diào)整閥彈簧調(diào)整壓力不足
B、自閥中繼閥總風(fēng)塞門關(guān)閉
C、均衡風(fēng)缸大漏或其排水塞門開放
D、自閥調(diào)整部供氣閥卡死
A、緩解
B、限壓
C、制動(dòng)
D、其他
最新試題
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng),制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
降速針閥開度過大的影響有()。
機(jī)車日車公里=()。
在日常的運(yùn)用中,檢查輪對(duì)的狀態(tài),要求()現(xiàn)象。
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成()不良后果。
機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用()指標(biāo)。
()的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí),首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上()信號(hào)燈。
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后,機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有()。
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA,()線圈得電,其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī),空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。