A.轉(zhuǎn)向架
B.彈簧
C.牽引梁
D.車軸
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A、充氣閥
B、保持閥
C、一次緩解逆流止回閥
D、轉(zhuǎn)換蓋板
A、中繼閥
B、工作風(fēng)缸
C、作用風(fēng)缸
D、均衡風(fēng)缸
A、輸入電壓
B、輸出電壓
C、輸入電流
D、輸出電流
A、調(diào)整閥座
B、供氣閥
C、排氣閥
D、調(diào)整閥柱塞
A、主閥部
B、副閥部
C、緊急部
D、充氣閥
A、自閥調(diào)整閥彈簧調(diào)整壓力不足
B、自閥中繼閥總風(fēng)塞門關(guān)閉
C、均衡風(fēng)缸大漏或其排水塞門開放
D、自閥調(diào)整部供氣閥卡死
A、緩解
B、限壓
C、制動(dòng)
D、其他
A、2個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、5個(gè)
A.曲線
B.上坡
C.下坡
D.隧道
A.一系
B.兩系
C.板彈簧
D.圓彈簧
最新試題
蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無電。
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)（）。
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
按下手動(dòng)按鈕（），如空氣壓縮機(jī)能工作，說明QF 能發(fā)電。
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上（）信號(hào)燈。
水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作，柴油機(jī)卸載，信號(hào)燈（）亮。
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。