A.接地
B.過流
C.水溫
D.差式
E.空轉(zhuǎn)
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A.WJ 誤動
B.2ZJ 誤動
C.冷卻系統(tǒng)缺水
D.溫控閥失靈
E.靜液壓馬達故障
A.等于實施了一次大減壓
B.制動力過小
C.使列車產(chǎn)生較大的縱向沖動
D.起緊急制動
E.制動力過大
A.4-5RD 保險燒損
B.YC 主觸頭斷路
C.YD 電機故障
D.2QA 按鈕壞
E.2RD 斷路
A.燃油泵
B.輔助機油泵
C.啟動機油泵
D.輔助發(fā)電機
E.啟動發(fā)電機
A.保護氧化膜
B.減小電刷磨耗
C.防止燒損電機
D.防止逆電
E.防止蓄電池虧電
A.控制電路
B.勵磁電路
C.照明電路
D.輔助電路
E.電阻制動控制箱
A.單閥調(diào)整閥
B.作用閥
C.保持閥
D.緊急限壓閥
E.工作風(fēng)缸充氣止回閥
A.控制裝置各桿無彎曲,安裝正確,動作靈活
B.各噴油泵齒桿刻線差應(yīng)不大于0.5刻線
C.超速停車裝置的動作值:B 型機為1210~1150r/min
D.超速停車裝置的動作值:A 型機為1210~1230r/min
E.起動加速器的風(fēng)缸、油缸允許有裂紋和泄漏,并作用良好
A.QBC
B.RBC
C.FLC
D.DLS
E.LLC
A.5ZJ
B.GLC
C.GFC
D.4ZJ
E.3ZJ
最新試題
中間繼電器1ZJ 只有在司機控制器()位時才無電。
常用制動后再實施緊急制動,制動管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機車不產(chǎn)生緊急制動作用。
內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)向架的組成有()。
防止折角塞門關(guān)閉措施的是()。
柴油機卸載后觀察司機室水溫表是否超過()°C,如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動。
閉合空壓機自動按鈕2QA,()線圈得電,其主觸頭接通1-2YD 電動機,空壓機進入運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
電機軸承加油太多會造成()不良后果。
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點()。
燃油泵接觸器線圈得電后,通過常開主觸頭接通()。
自閥運轉(zhuǎn)位,分配閥排風(fēng)不止的原因有()。