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單項選擇題不控整流就是（）不受控制信號調(diào)節(jié)的整流變換。

A、輸入電壓
B、輸出電壓
C、輸入電流
D、輸出電流

1.單項選擇題當(dāng)自閥手柄置于過充位、運轉(zhuǎn)位時，調(diào)整閥處于充氣狀態(tài)。此時，調(diào)整閥凸輪得到一個相應(yīng)的升程，推動調(diào)整閥柱塞左移，壓縮供氣閥彈簧，供氣閥的開放是通過（）的移動而實現(xiàn)的。

A、調(diào)整閥座
B、供氣閥
C、排氣閥
D、調(diào)整閥柱塞

2.單項選擇題如果將分配閥（）上的第一縮口風(fēng)堵、第二縮口風(fēng)堵錯裝，則常用制動最大減壓時引起非常制動。

A、主閥部
B、副閥部
C、緊急部
D、充氣閥

3.單項選擇題自閥手柄在運轉(zhuǎn)位，均衡風(fēng)缸與列車管均達(dá)不到定壓，但手柄在制動區(qū)保壓良好，其原因為（）。

A、自閥調(diào)整閥彈簧調(diào)整壓力不足
B、自閥中繼閥總風(fēng)塞門關(guān)閉
C、均衡風(fēng)缸大漏或其排水塞門開放
D、自閥調(diào)整部供氣閥卡死

4.單項選擇題常用限壓閥由限壓狀態(tài)自動轉(zhuǎn)換為正常狀態(tài)是通過緊急限壓閥的（）進(jìn)行的。

A、緩解
B、限壓
C、制動
D、其他

5.單項選擇題晶閘管有P、N、P、N四層結(jié)構(gòu)，（）PN結(jié)。

A、2個
B、3個
C、4個
D、5個

6.單項選擇題二軸轉(zhuǎn)向架固定軸距較小，（）通過能力比三軸轉(zhuǎn)向架要好。

A.曲線
B.上坡
C.下坡
D.隧道

7.單項選擇題高速電力機(jī)車彈簧懸掛普遍采用（）懸掛。

A.一系
B.兩系
C.板彈簧
D.圓彈簧

8.單項選擇題當(dāng)自閥手柄置于緊急制動位時，列車管的壓力空氣首先通過（）迅速向大氣排風(fēng)，從而達(dá)到緊急制動的目的。

A、自閥調(diào)整閥
B、分配閥緊急部
C、自閥放風(fēng)閥
D、分配閥緊急部與放風(fēng)閥同時動作

9.單項選擇題JZ-7型空氣制動機(jī)分配閥的（），當(dāng)列車管減壓量大或降壓至零時，能使降壓風(fēng)缸空氣壓力保持在280～340kPa之間。

A、充氣閥
B、一次緩解逆流止回閥
C、轉(zhuǎn)換蓋板
D、保持閥

10.單項選擇題二極管陽極與陰極間的電壓和流過二極管的電流之間的關(guān)系稱為（）特性。

A、單向
B、電壓
C、伏安
D、電流