A.24*機車周轉(zhuǎn)距離/機車全周轉(zhuǎn)時間
B.機車總走行公里/運用機車臺數(shù)
C.機車總走行公里/機車周轉(zhuǎn)次數(shù)
D.沿線走行公里/運用機車臺數(shù)
E.沿線走行公里/機車周轉(zhuǎn)次數(shù)
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A.土擋出
B.安全線
C.盡頭線
D.線路終端
E.機待線
A.夏季比重為1.24~1.25
B.冬季比重為1.26~1.27
C.夏季比重為1.26~1.27
D.冬季比重為1.24~1.25
E.冬季比重為1.24~1.26
A.接地
B.過流
C.水溫
D.差式
E.空轉(zhuǎn)
A.WJ 誤動
B.2ZJ 誤動
C.冷卻系統(tǒng)缺水
D.溫控閥失靈
E.靜液壓馬達故障
A.等于實施了一次大減壓
B.制動力過小
C.使列車產(chǎn)生較大的縱向沖動
D.起緊急制動
E.制動力過大
A.4-5RD 保險燒損
B.YC 主觸頭斷路
C.YD 電機故障
D.2QA 按鈕壞
E.2RD 斷路
A.燃油泵
B.輔助機油泵
C.啟動機油泵
D.輔助發(fā)電機
E.啟動發(fā)電機
A.保護氧化膜
B.減小電刷磨耗
C.防止燒損電機
D.防止逆電
E.防止蓄電池虧電
A.控制電路
B.勵磁電路
C.照明電路
D.輔助電路
E.電阻制動控制箱
A.單閥調(diào)整閥
B.作用閥
C.保持閥
D.緊急限壓閥
E.工作風缸充氣止回閥
最新試題
自閥減壓排風未完在追加減壓,會造成不良的后果有()。
燃油泵接觸器線圈得電后,通過常開主觸頭接通()。
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時機是()。
機車日車公里=()。
FLC 線圈得電后,()原因會造成QF 不發(fā)電。
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、()等組成。
齒輪傳動方式按齒輪數(shù)量分為()。
水溫繼電器WJ 動作,柴油機卸載的故障原因有()。
升速針閥的開度過大的危害有()。
常用制動后再實施緊急制動,制動管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機車不產(chǎn)生緊急制動作用。