A.探頭沒有溫度輸出
B.探頭輸出保護(hù)門溫度
C.探頭輸出天空溫度
D.探頭輸出轉(zhuǎn)向架溫度
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A.在看熱軸報(bào)告的同時(shí),應(yīng)分析熱軸波形,準(zhǔn)確判斷真假
B.應(yīng)立即在規(guī)定時(shí)間內(nèi)預(yù)報(bào)給調(diào)度員或車站值班員
C.應(yīng)按熱軸等級(jí)預(yù)報(bào)給調(diào)度員或車站值班員
D.應(yīng)按熱軸等級(jí)預(yù)報(bào)給調(diào)度員或列檢值班員
A.一路電源停電、設(shè)備檢修期間以及列車停車或制動(dòng)變速等
B.只有一路電源又無UPS電源的短時(shí)間停電、設(shè)備檢修期
C.只有一路電源又無UPS電源的短時(shí)間停電、設(shè)備檢修期間以及列車停車或制動(dòng)變速等
D.列車停車或制動(dòng)變速等
A.軸溫溫升不準(zhǔn)
B.不影響軸溫溫升
C.軸溫溫升偏高
D.軸溫溫升偏低
A.探測(cè)軸溫不準(zhǔn)
B.不影響軸溫探測(cè)
C.軸溫偏高
D.軸溫偏低
A.探頭仰角偏高
B.探頭仰角偏低
C.探頭偏外
D.探頭偏里
A.探頭仰角偏高
B.探頭仰角偏低
C.探頭偏外
D.探頭偏里
A.探頭仰角偏高
B.探頭仰角偏低
C.探頭偏外
D.探頭偏里
A.探頭仰角偏高
B.探頭仰角偏低
C.探頭偏外
D.探頭偏里
A.無任何影響
B.長(zhǎng)時(shí)間處于接車狀態(tài)
C.長(zhǎng)時(shí)間不接車
D.能接車,但機(jī)車丟軸
A.通信輸出幅值低
B.噪聲大
C.通信電平低
D.通信故障
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