A.通信輸出幅值低
B.噪聲大
C.通信電平低
D.通信故障
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A.輸出幅值低
B.探頭噪聲大
C.保護(hù)門沒關(guān)
D.A、B、C
A.開關(guān)門計(jì)數(shù)不等
B.探頭校零恢復(fù)
C.探頭板錯(cuò)誤
D.保護(hù)門沒關(guān)
A.電源系統(tǒng)波動(dòng)
B.電源系統(tǒng)恢復(fù)
C.上電復(fù)位
D.A、B、C
A.探頭校零錯(cuò)誤
B.探頭校零恢復(fù)
C.探頭板錯(cuò)誤
D.A、B、C
A.高滑判滾、漏報(bào)熱軸
B.多報(bào)熱軸、高滾判滑
C.低滾進(jìn)滑、誤報(bào)熱軸
D.A、B、C都不是
A.高滑判滾、漏報(bào)熱軸
B.多報(bào)熱軸、高滾判滑
C.低滾進(jìn)滑、誤報(bào)熱軸
D.都不是
A.8列
B.16列
C.4列
D.2列
A.通道質(zhì)量不良
B.磁鋼有干擾信號(hào)
C.探頭噪聲大
D.電源電壓低于220V
A.載波信號(hào)波形
B.載波信號(hào)幅度
C.載波信號(hào)相位
D.載波信號(hào)傳輸速率
A.紅色
B.綠色
C.黑色
D.黃色
最新試題
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行()工作。
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()
引起車號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是()
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是()
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制()的啟動(dòng),轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
THDS-A探測(cè)站與專線Modem采用()連接。