單項(xiàng)選擇題船上屬于（）桿的主要是駕駛臺(tái)頂部左右兩邊的縱梁。

A．a(chǎn)
B．b
C．c
D．d


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1.單項(xiàng)選擇題自由陀螺儀指（）

A．高速旋轉(zhuǎn)的三自由度陀螺儀
B．主軸可指向空間任意方向的陀螺儀
C．不受任何外力矩作用的平衡陀螺儀
D．重心與其中心相重合的三自由度陀螺儀

2.單項(xiàng)選擇題定軸性在不受外力矩作用時(shí)，自由陀螺儀（）

A．相對(duì)于陀螺儀基座主軸指向不變
B．主軸保持它的空間的初始方向不變
C．其主軸動(dòng)量矩矢端趨向外力矩矢端
D．其主軸指向地球上某一點(diǎn)的初始方位不變

3.單項(xiàng)選擇題（）是影響自由陀螺儀不能指北的主要矛盾。

A．陀螺儀本身的特性
B．在陀螺儀主軸上外加力矩
C．地球自轉(zhuǎn)角速度的垂直分量ω2
D．地球自轉(zhuǎn)角速度的水平分量

4.單項(xiàng)選擇題受地球自轉(zhuǎn)的影響并在控制力矩的作用下，陀螺儀主軸將作（）的擺動(dòng)。

A．螺旋線等幅
B．雙曲線等幅
C．圓型等幅
D．橢圓等幅

6.單項(xiàng)選擇題速度誤差隨航向而變?cè)冢ǎ┖较蛏?，即船舶正北正南航行時(shí)，速度誤差最大。

A．045°和225°
B．090°和270°
C．000°和180°
D．135°和315°

8.單項(xiàng)選擇題（）而產(chǎn)生的沖擊誤差，稱為第一類沖擊誤差。

A．慣性力作用在陀螺羅經(jīng)重力控制設(shè)備上
B．慣性力矩作用在羅經(jīng)阻尼設(shè)備上
C．慣性力矩作用在羅經(jīng)幾何中心上
D．羅經(jīng)在船舶搖擺時(shí)

9.單項(xiàng)選擇題船舶在海上轉(zhuǎn)向后，船上羅經(jīng)會(huì)有（）誤差。

A．速度和沖擊
B．速度和緯度
C．沖擊和搖擺
D．緯度和沖

10.單項(xiàng)選擇題（）是最早利用陀螺效應(yīng)原理制成的船用陀螺羅經(jīng)。

A．安許茨系列陀螺羅經(jīng)
B．斯伯利系列陀螺羅經(jīng)
C．阿瑪-勃朗系列陀螺羅經(jīng)
D．磁羅經(jīng)

最新試題

在候潮過淺灘時(shí)，設(shè)船舶吃水為8.7米，富裕水深為0.7米，淺灘的海圖水深為6.0米，則通過淺灘所需潮高至少為（）米。

題型：單項(xiàng)選擇題

某地當(dāng)日潮汐資料為：1200400cm，1900136cm，則潮高為300cm的潮時(shí)為（）

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾傾，使（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

測者緯度j＝30°N，3月21日，太陽真出時(shí)的位置角等于（）

題型：單項(xiàng)選擇題

任何用于新危險(xiǎn)物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

英版《潮汐表》共有（）卷。

題型：單項(xiàng)選擇題

一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。

題型：單項(xiàng)選擇題

某港某日潮汐資料為：0906；92cm，1342；418cm。該港該日1100的潮高為（）

題型：單項(xiàng)選擇題

選擇航線時(shí)，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí)，應(yīng)選有顯著物標(biāo)或（）有明顯特征的水域。

題型：單項(xiàng)選擇題

在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時(shí)為2357，低潮時(shí)差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在（）

題型：單項(xiàng)選擇題