A．速度誤差
B．搖擺誤差
C．沖擊誤差
D．緯度誤差
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A．慣性力作用在陀螺羅經(jīng)重力控制設(shè)備上
B．慣性力矩作用在羅經(jīng)阻尼設(shè)備上
C．慣性力矩作用在羅經(jīng)幾何中心上
D．羅經(jīng)在船舶搖擺時(shí)
A．速度和沖擊
B．速度和緯度
C．沖擊和搖擺
D．緯度和沖
A．安許茨系列陀螺羅經(jīng)
B．斯伯利系列陀螺羅經(jīng)
C．阿瑪-勃朗系列陀螺羅經(jīng)
D．磁羅經(jīng)
A．氟油與扭絲支承
B．液浮與軸承支承
C．吊鋼絲和水平軸承支承
D．蒸餾水、甘油與安息香酸混合液體支承
A．隨動(dòng)部分西例
B．隨動(dòng)部分東側(cè)
C．靈敏部分西側(cè)
D．靈敏部分東側(cè)
A．電子控制器
B．主羅經(jīng)和分羅經(jīng)
C．速緯誤差補(bǔ)償器和航向發(fā)送器
D．電子控制器、主羅經(jīng)、分羅經(jīng)、航向發(fā)送器、速緯誤差補(bǔ)償器
A．GPS導(dǎo)航儀、雷達(dá)、VHF收發(fā)信機(jī)
B．GPS導(dǎo)航儀和VHF收發(fā)信機(jī)
C．GPS導(dǎo)航儀和VHF收發(fā)信機(jī)
D．GPS導(dǎo)航儀、VHF收發(fā)信機(jī)和計(jì)算機(jī)
A．1min
B．26.67ms
C．2250ms
D．256ms
A．1000
B．2000
C．3000
D．4000
A．1秒
B．2秒
C．3秒
D．4秒
最新試題
（）是英版《潮汐表》的內(nèi)容？Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
在高、低潮的中間時(shí)刻，即接近半潮時(shí)，其漲、落速度（）
在候潮過(guò)淺灘時(shí)，設(shè)船舶吃水為8.7米，富裕水深為0.7米，淺灘的海圖水深為6.0米，則通過(guò)淺灘所需潮高至少為（）米。
潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力是天體引力和地球-天體相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其中（）
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣，（）進(jìn)入，以便減小沖擊影響。
改向或長(zhǎng)時(shí)間在同一航向上航行，要注意每隔（）進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。
某輪候潮過(guò)淺灘時(shí)，需計(jì)算所需潮高，若某輪吃水7.5米，要求富裕水深0.5米，淺灘的海圖水深4.3米，則通過(guò)淺灘所需的潮高為（）。
國(guó)際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為（）
計(jì)算時(shí)，首先在（）中查取附港的編號(hào)。
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于（）在空間周期性地改變著它們的相對(duì)位置