A.2.7米
B.11.3米
C.3.7米
D.12.3米
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A.2.0
B.3.4
C.14
D.15.4
A.沿海航標(biāo)、內(nèi)河航標(biāo)、船閘航標(biāo)
B.燈塔、燈樁、立標(biāo)
C.燈船、燈浮、浮標(biāo)
D.發(fā)光航標(biāo)、不發(fā)光航標(biāo)、音響航標(biāo)、無線電航標(biāo)
A.慢閃
B.甚快閃或快閃
C.勻速閃爍
D.甚慢閃
A.側(cè)面標(biāo)志、方位標(biāo)志、孤立危險(xiǎn)物標(biāo)志、安全水域標(biāo)志和專用標(biāo)志
B.正面標(biāo)志、方位標(biāo)志、孤立危險(xiǎn)物標(biāo)志、安全水域標(biāo)志和專用標(biāo)志
C.正面標(biāo)志、側(cè)面標(biāo)志、方位標(biāo)志、孤立危險(xiǎn)標(biāo)志和安全水域標(biāo)志
D.正面標(biāo)志、側(cè)面標(biāo)志、孤立危險(xiǎn)標(biāo)志、安全水域標(biāo)志和專用標(biāo)志
A.香港
B.新加坡
C.日本
D.澳洲
A.大洋航行
B.沿岸航行
C.近海航行
D.以上都可
A.等深線
B.大洋航線
C.氣象定線
D.航線
A.半個(gè)小時(shí)
B.1~2小時(shí)
C.1個(gè)小時(shí)
D.2個(gè)小時(shí)
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅳ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅵ
A.螺旋槳2/3沒在水中
B.螺旋槳1/3沒在水中
C.螺旋槳盡可能沒在水中
D.螺旋槳1/2沒在水中
最新試題
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力是天體引力和地球-天體相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其中()
在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時(shí)為2357,低潮時(shí)差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在()
測(cè)者緯度j=30°N,3月21日,太陽真出時(shí)的位置角等于()
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
國(guó)際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為()
改向或長(zhǎng)時(shí)間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。
某港某日潮汐資料為:0906;92cm,1342;418cm。該港該日1100的潮高為()
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。
海面上實(shí)際高度=()