單項選擇題運輸業(yè)對環(huán)境的污染主要包括空氣污染和()
A.燈光污染
B.噪聲污染
C.土地污染
D.水污染
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1.單項選擇題社會成本中的私人成本 部分是存在于()
A.市場體系外部
B.市場體系內(nèi)部
C.生產(chǎn)者外部
D.生產(chǎn)者內(nèi)部
2.單項選擇題當(dāng)消費具有正外部性時,社會邊際效益比企業(yè)邊際效益()
A.高
B.低
C.略高
D.略低
3.單項選擇題對航空器的排放收費的目的是使航空運輸?shù)纳a(chǎn)成本不僅包括私人成本,還應(yīng)包括()
A.邊際成本
B.平均成本
C.內(nèi)部成本
D.環(huán)境外部成本
4.單項選擇題對機場航空噪聲收費的目的是使航空運輸?shù)纳a(chǎn)成本不僅包括私人成本,還應(yīng)包括()
A.邊際成本
B.平均成本
C.內(nèi)部成本
D.環(huán)境外部成本
5.單項選擇題私人成本和外部成本共同構(gòu)成了()
A.消費者支出
B.內(nèi)部成本
C.社會成本
D.生產(chǎn)者成本
6.單項選擇題以下哪項不是影響運輸供給和供給量的因素()
A.技術(shù)因素
B.政治與軍事因素
C.經(jīng)濟因素
D.生產(chǎn)因素
7.單項選擇題人們很難自發(fā)地去實現(xiàn)內(nèi)部化的是運輸?shù)模ǎ?/a>
A.外部效益
B.內(nèi)部效益
C.外部成本
D.內(nèi)部成本
8.單項選擇題生產(chǎn)具有負外部性時,社會邊際成本與生產(chǎn)邊際成本的關(guān)系是()
A.社會邊際成本高于生產(chǎn)邊際成本
B.社會邊際成本低于生產(chǎn)邊際成本
C.社會邊際成本等于生產(chǎn)邊際成本
D.無法確定大小關(guān)系
9.單項選擇題社會剩余包括了生產(chǎn)者剩余與()
A.消費者利潤
B.消費者剩余
C.生產(chǎn)者利潤
D.生產(chǎn)者成本
10.單項選擇題人們可以自發(fā)地去實現(xiàn)內(nèi)部化的是運輸?shù)模ǎ?/a>
A.外部效益
B.內(nèi)部效益
C.外部成本
D.內(nèi)部成本
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在投資經(jīng)濟效果計算中,靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。
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投資風(fēng)險分析就是對非正常情況下進行的()
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運輸市場的組成部分不包括()
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簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。
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通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
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簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
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試述價值規(guī)律對運輸市場的調(diào)節(jié)作用。
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寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制,是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
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