單項(xiàng)選擇題人們很難自發(fā)地去實(shí)現(xiàn)內(nèi)部化的是運(yùn)輸?shù)模ǎ?/strong>

A.外部效益
B.內(nèi)部效益
C.外部成本
D.內(nèi)部成本


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1.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)具有負(fù)外部性時(shí)，社會(huì)邊際成本與生產(chǎn)邊際成本的關(guān)系是（）

A.社會(huì)邊際成本高于生產(chǎn)邊際成本
B.社會(huì)邊際成本低于生產(chǎn)邊際成本
C.社會(huì)邊際成本等于生產(chǎn)邊際成本
D.無(wú)法確定大小關(guān)系

2.單項(xiàng)選擇題社會(huì)剩余包括了生產(chǎn)者剩余與（）

A.消費(fèi)者利潤(rùn)
B.消費(fèi)者剩余
C.生產(chǎn)者利潤(rùn)
D.生產(chǎn)者成本

5.單項(xiàng)選擇題可以抑制空域的需求并因此減少航班流量，減少延誤的方法是（）

A.延誤收費(fèi)
B.擁擠收費(fèi)
C.噪音收費(fèi)
D.燃油收費(fèi)

7.單項(xiàng)選擇題拉姆齊定價(jià)法中分?jǐn)偣潭ǔ杀镜幕A(chǔ)是利用不同使用者群體的（）

A.需求收入彈性的差別
B.需求價(jià)格彈性的差別
C.邊際成本的差別
D.平均成本的差別

8.單項(xiàng)選擇題高峰定價(jià)法是（）

A.針對(duì)不同時(shí)刻進(jìn)行收費(fèi)
B.針對(duì)不同航班量進(jìn)行收費(fèi)
C.針對(duì)不同流量進(jìn)行收費(fèi)
D.針對(duì)不同人流量進(jìn)行收費(fèi)

9.單項(xiàng)選擇題邊際成本定價(jià)法不考慮（）

A.機(jī)會(huì)成本
B.平均成本
C.邊際成本
D.固定成本

10.單項(xiàng)選擇題差別定價(jià)就是根據(jù)不同乘客的（）

A.不同等級(jí)來(lái)定價(jià)
B.不同價(jià)格彈性來(lái)定價(jià)
C.不同服務(wù)要求來(lái)定價(jià)
D.不同購(gòu)買(mǎi)時(shí)間來(lái)定價(jià)