單項(xiàng)選擇題北京一上海航線,南航波音737飛機(jī)共有164個(gè)座位,平時(shí)上座率達(dá)70%,機(jī)票價(jià)格為1000元。機(jī)票價(jià)格降為400元,客座率為80%.在南航宣布下調(diào)機(jī)票價(jià)格后,高鐵的上座率由80%下降到60%左右。京滬高鐵和京滬航線的需求交叉彈性是()。

A.0.5
B.0.42
C.2.4
D.2


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2.單項(xiàng)選擇題顧客是否購買,或者決定購買哪種運(yùn)輸企業(yè)的產(chǎn)品,取決于()的大小。

A.整體顧客價(jià)值
B.整體顧客成本
C.運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值
D.顧客讓渡價(jià)值

3.單項(xiàng)選擇題在客運(yùn)站服務(wù)考核指標(biāo)中,安全、正點(diǎn)指標(biāo)屬于()。

A.質(zhì)量指標(biāo)
B.方便性指標(biāo)
C.業(yè)務(wù)量指標(biāo)
D.經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)

4.單項(xiàng)選擇題在企業(yè)的ClS 中,()是企業(yè)的靈魂。

A.理念識(shí)別系統(tǒng)
B.行為識(shí)別系統(tǒng)
C.視覺識(shí)別系統(tǒng)
D.聽覺識(shí)別系統(tǒng)

5.多項(xiàng)選擇題經(jīng)濟(jì)總量指標(biāo)包括()。

A.就業(yè)結(jié)構(gòu)
B.影響力系數(shù)
C.資源合理:利用指標(biāo)
D.增加值
E.純收入

6.多項(xiàng)選擇題費(fèi)用效果分析遵循多方案比選的原則,所分析的項(xiàng)目應(yīng)滿足()。

A.備選方案不少于兩個(gè),且為互斥方案或可轉(zhuǎn)化為互斥型方案
B.備選方案應(yīng)具有不同的目標(biāo)
C.備選方案的資金用量可以突破資金限制
D.效果應(yīng)采用同一計(jì)量單位衡量
E.備選方案應(yīng)具有可比的壽命周期

7.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析時(shí),土地的經(jīng)濟(jì)成本由土地機(jī)會(huì)成本和()組成。

A.新增資源消耗
B.土地影子價(jià)格
C.營運(yùn)維護(hù)成本
D.其他經(jīng)營成本

8.多項(xiàng)選擇題交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)營成本主要包括()。

A.材料燃料動(dòng)力費(fèi)用
B.工資及福利費(fèi)用
C.修理及維護(hù)費(fèi)用
D.折舊費(fèi)和攤銷費(fèi)
E.財(cái)務(wù)費(fèi)用

9.單項(xiàng)選擇題交通運(yùn)輸業(yè)適用稅率為()。

A.3%
B.6%
C.9%
D.16%