單項(xiàng)選擇題當(dāng)（）的勵(lì)磁電路發(fā)生故障時(shí)，可使用故障勵(lì)磁，經(jīng)Rgl1向CF 的勵(lì)磁繞組供電。
A.CF
B.F
C.DYT
D.WJT
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)電機(jī)（）繞組斷路時(shí)，常見的是RBC 主觸頭接觸不良。
A.并勵(lì)
B.串勵(lì)
C.他勵(lì)
D.發(fā)電
2.單項(xiàng)選擇題自閥手把在（），重聯(lián)柱塞閥使均衡風(fēng)缸管與中均管連通。
A.運(yùn)轉(zhuǎn)位
B.過減位
C.制動(dòng)區(qū)
D.取柄位
3.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4型機(jī)車檢修周期規(guī)定，機(jī)車（）修公里規(guī)定為80±10萬(wàn)km。
A.大
B.中
C.小
D.輔
4.單項(xiàng)選擇題閉合蓄電池閘刀開關(guān)XK，閉合琴鍵開關(guān)1K、3K，（）線圈得電動(dòng)作。
A.QBC
B.RBC
C.FLC
D.YC
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車在運(yùn)行中，電機(jī)（）過高，應(yīng)斷電對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查。
A.溫升
B.電流
C.電壓
D.轉(zhuǎn)速
6.單項(xiàng)選擇題（）線圈電路中1ZJ 常閉連鎖是用來防止高手柄位越位起車的。
A.LC
B.1-6C
C.LLC
D.RBC
7.單項(xiàng)選擇題在車站等會(huì)列車時(shí)，不準(zhǔn)停止空氣壓縮機(jī)工作，是為了避免發(fā)生（）。
A.停機(jī)
B.溜逸
C.卸載
D.緩解不良
8.單項(xiàng)選擇題輔助設(shè)備包括各種開關(guān)、熔斷器、電流表、電壓表及（）儀表等。
A.電阻表
B.電表
C.測(cè)量
D.檢查
9.單項(xiàng)選擇題下列造成柴油機(jī)停機(jī)的原因是（）。
A.WJ 動(dòng)作
B.3-4YJ 動(dòng)作
C.LJ 動(dòng)作
D.DLS 故障
10.單項(xiàng)選擇題工作風(fēng)缸（）漏，當(dāng)副閥柱塞或閥套尾端‘O’行圈密封不良時(shí)，將工作風(fēng)缸壓力空氣漏入降壓風(fēng)管。
A.內(nèi)
B.外
C.大
D.小
最新試題
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后，機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
題型：多項(xiàng)選擇題
升速針閥的開度過大的危害有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在日常的運(yùn)用中，檢查輪對(duì)的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型機(jī)車大修說法正確的選項(xiàng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題