單項(xiàng)選擇題（）線圈電路中1ZJ 常閉連鎖是用來防止高手柄位越位起車的。
A.LC
B.1-6C
C.LLC
D.RBC
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1.單項(xiàng)選擇題在車站等會列車時，不準(zhǔn)停止空氣壓縮機(jī)工作，是為了避免發(fā)生（）。
A.停機(jī)
B.溜逸
C.卸載
D.緩解不良
2.單項(xiàng)選擇題輔助設(shè)備包括各種開關(guān)、熔斷器、電流表、電壓表及（）儀表等。
A.電阻表
B.電表
C.測量
D.檢查
3.單項(xiàng)選擇題下列造成柴油機(jī)停機(jī)的原因是（）。
A.WJ 動作
B.3-4YJ 動作
C.LJ 動作
D.DLS 故障
4.單項(xiàng)選擇題工作風(fēng)缸（）漏，當(dāng)副閥柱塞或閥套尾端‘O’行圈密封不良時，將工作風(fēng)缸壓力空氣漏入降壓風(fēng)管。
A.內(nèi)
B.外
C.大
D.小
5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4B 型內(nèi)燃型機(jī)車動力室的側(cè)壁上設(shè)有（），可以及時排除動力室的煙氣并散發(fā)熱量
A.車體通風(fēng)機(jī)
B.百葉窗
C.濾塵器
D.車門
6.單項(xiàng)選擇題常用制動后再實(shí)施緊急制動，車輛制動機(jī)不起緊急制動作用的原因?yàn)檐囕v三通閥（）與副風(fēng)缸兩側(cè)壓力差小。
A.列車管
B.制動缸
C.分配閥
D.放風(fēng)閥
7.單項(xiàng)選擇題固定發(fā)電工況下啟動發(fā)電機(jī)輸出電壓低于（）V 右蓄電池向有關(guān)電路供電。
A.76
B.86
C.96
D.110
8.單項(xiàng)選擇題機(jī)車上的壓力表所指示的壓力及（）中所述風(fēng)缸及管路的壓力均為表壓力。
A.《東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員》
B.《機(jī)車乘務(wù)員通用知識》
C.《技規(guī)》
D.《操規(guī)》
9.單項(xiàng)選擇題1-2XC 線圈電路中的（）及轉(zhuǎn)換開關(guān)1HKg 常閉觸點(diǎn)不良時，不能進(jìn)行磁場削弱。
A.1ZJ 常開觸頭
B.1ZJ 常閉觸頭
C.3ZJ 常開觸頭
D.3ZJ 常閉觸頭
10.單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)車在曲線上運(yùn)行時，機(jī)車動輪踏面1：20錐度的斜面可避免（）。
A.車輪空轉(zhuǎn)
B.車輪滑行
C.輪緣磨耗
D.車輪擦傷
最新試題
在日常的運(yùn)用中，檢查輪對的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。
題型：多項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
切除測速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
題型：多項(xiàng)選擇題
蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。
題型：單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
降速針閥開度過大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
升速針閥的開度過大的危害有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按下手動按鈕（），如空氣壓縮機(jī)能工作，說明QF 能發(fā)電。
題型：單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題