A.70%~80%
B.40%~50%
C.60%~70%
D.25%~35%
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A.70%~80%
B.40%~50%
C.60%~70%
D.25%~35%
A.向左偏轉
B.向右偏轉
C.不偏轉
D.向左、右偏轉不定
A.向左偏轉
B.向右偏轉
C.不偏轉
D.向左、右偏轉不定
A.前進三開后退三
B.前進三開后退二
C.前進二開后退三
D.前進二開后退二
A.2kn;8
B.3kn;23
C.4kn;8~20
D.5kn;15~23
A.2kn
B.3kn
C.4kn
D.5kn
A.2kn;8~20
B.3kn;15~20
C.4kn;8~20
D.5kn;15~20
A.2kn
B.3kn
C.4kn
D.5kn
A.2kn
B.3kn
C.4kn
D.5kn
A.6~7倍
B.8~20倍
C.15~25倍
D.6~19倍
最新試題
大角度駛靠泊位的過程中,操作不當的是()
圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
船舶系單浮筒操縱,下列說法正確的是()
船舶在弱流、強風中錨泊,拋錨時應()
船殼破損發(fā)生溢油的應變措施,下列說法正確的是()。①如必要可調整壓載水,改變船舶橫傾幅度;②油艙泄露位置位于水線以下時,首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門,使油艙產生真空;③采取措施時,應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響;④如有可能,將油艙內的油轉駁到其它油艙。
船舶噸位大,碼頭結構強度差,應采用()駛掌。
強風中的錨泊船,若船舶不斷左右來回偏蕩,則說明船舶走錨。
當船舶具有后退速度時系上首纜或在系上首纜后開慢倒車,船舶會(),但()較多。
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中,不包括下列哪項?()
雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是()。①向掉頭一舷操舵,掉頭一舷開倒車、另一般開進車;②當發(fā)現前沖速度過大時,可能逼近航道邊界時,應增加進車車,以利于縮小掉頭旋回初徑;③當距航道邊界距離較遠時,則可適當增加進車車速,加速船舶回轉。