填空題二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)（）周，活塞在氣缸內(nèi)由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，完成（）行程，由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，完成（）行程。
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1.問(wèn)答題汽車(chē)行駛系的作用及組成是什么？
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6.單項(xiàng)選擇題設(shè)對(duì)稱式錐齒輪差速器殼的轉(zhuǎn)速為no，左、右兩側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速分別為nl和n2，則有（）
A．nl＋n2=no
B．nl＋n2=2no
C．nl＋n2=1/2no
D．nl=n2=no
7.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到（）
A．內(nèi)轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)間的距離
B．外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)間的距離
C．內(nèi)轉(zhuǎn)向輪之間的距離
D．外轉(zhuǎn)向輪之間的距離
8.單項(xiàng)選擇題采用斷開(kāi)式車(chē)橋，發(fā)動(dòng)機(jī)總成的位置可以降低和前移，使汽車(chē)重心下降，提高了汽車(chē)行駛的（）
A．動(dòng)力性
B．通過(guò)性
C．平順性
D．操縱性
9.單項(xiàng)選擇題鎖環(huán)式慣性同步器加速同步過(guò)程的主要原因是（）
A．作用在鎖環(huán)上的推力
B．慣性力
C．摩擦力
D．以上各因素綜合
10.單項(xiàng)選擇題曲軸與凸輪軸之間的傳動(dòng)比為（）
A．2：1
B．1：2
C．1：l
D．4：1
最新試題
關(guān)于汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有（）個(gè)氣缸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CVT是指的汽車(chē)中的哪一項(xiàng)技術(shù)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
題型：判斷題
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在（）上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向取決于（）和汽車(chē)行駛速度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
題型：判斷題