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A.承發(fā)包模式
B.管理模式
C.資本結(jié)構(gòu)
D.融資方案
A.質(zhì)量目標(biāo)
B.成本目標(biāo)
C.時(shí)間目標(biāo)
D.構(gòu)思目標(biāo)
A.組織結(jié)構(gòu)
B.承發(fā)包模式
C.融資方式
A.業(yè)主自行管理
B.混合式的管理模式
C.代理型管理模式
D.其他形式
A.矩陣式
B.職能式
C.直線型
D.寄生式
A.項(xiàng)目的前期策劃階段
B.項(xiàng)目構(gòu)思階段
C.項(xiàng)目目標(biāo)設(shè)計(jì)階段
D.項(xiàng)目可行性研究階段
A.建造
B.設(shè)計(jì)
C.運(yùn)營(yíng)
D.移交
A.項(xiàng)目目標(biāo)設(shè)計(jì)
B.項(xiàng)目構(gòu)思的產(chǎn)生
C.項(xiàng)目可行性研究
D.提出項(xiàng)目建議書(shū)
A.對(duì)立
B.統(tǒng)一
C.矛盾
D.對(duì)立統(tǒng)一
最新試題
項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析和應(yīng)對(duì)的系統(tǒng)化過(guò)程。
（）的控制目的是保證按任務(wù)書(shū)（或設(shè)計(jì)文件、或合同）規(guī)定的數(shù)量完成工程。
橫道圖上所能表達(dá)的信息量較多。
下列選項(xiàng)中屬于進(jìn)行成本控制重點(diǎn)的是（）。
進(jìn)度控制即為工期控制
只有在環(huán)境影響報(bào)告批準(zhǔn)后，計(jì)劃部門(mén)才可批準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)。
信息管理是對(duì)項(xiàng)目的信息進(jìn)行收集、整理、儲(chǔ)存、傳遞與應(yīng)用的總稱(chēng)。
（）又稱(chēng)為概念階段。
項(xiàng)目經(jīng)理部以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，一般按項(xiàng)目管理職能設(shè)置職位（部門(mén)），按照項(xiàng)目管理規(guī)程工作。
下列進(jìn)度拖延的原因中，（）為實(shí)施管理過(guò)程中的失誤。