A.ASK
B.FSK
C.PSK
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A.PCM
B.FM
C.AM
D.FSK
A.PCM
B.FM
C.AM
D.FSK
A.100至1000
B.1000至3000
C.300至5000
D.300至3400
A.調(diào)制解調(diào)器
B.路由器
C.交換機(jī)
D.網(wǎng)卡
A.3至5V
B.0至2V
C.2至6V
D.負(fù)2至負(fù)6V
A.3至5V
B.0至2V
C.2至6V
D.負(fù)2至負(fù)6V
A.3至5V
B.0至2V
C.3至15V
D.負(fù)3至負(fù)15V
A.3至5V
B.0至2V
C.3至15V
D.負(fù)3至負(fù)15V
最新試題
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
引起TFDS集中平臺(tái)無圖的主要原因（）
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對(duì)。
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能（）
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
TPDS系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)服務(wù)器主要功能是（）
HTK-499型紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）