引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因（）

HTK軸溫探測系統(tǒng)磁鋼件出廠保質期規(guī)定為（）

TADS系統(tǒng)可以自動檢測通過列車滾動軸承的滾子、內套、外套等故障。

TADS是利用設在軌邊的聲學傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學診斷技術對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。

磁鋼次數(shù)增多的原因是（）

TFDS系統(tǒng)服務器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）

TADS設備通訊要求提供一個光纜網絡接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對。

THDS復示站軟件中波形特征為：由于內探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）

造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）

引起車號天線場強不足的原因是（）