A.STD總線
B.CAMAC總線
C.ISA總線
D.VXI總線
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A.8
B.16
C.32
D.64
A.State Transition Diagram
B.Subscriber Trunk Dialing
C.Sexually Transmitted Disease
D.Standard
A.數(shù)據(jù)庫
B.數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)
C.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)
D.數(shù)據(jù)庫用戶終端
A.計(jì)算機(jī);結(jié)構(gòu)化
B.計(jì)算機(jī);模塊化
C.服務(wù)器;結(jié)構(gòu)化
D.服務(wù)器;模塊化
A.定時(shí);死機(jī);復(fù)位;未死機(jī);不復(fù)位
B.定時(shí);未死機(jī);不復(fù)位;死機(jī);復(fù)位
C.不定時(shí);死機(jī);復(fù)位;未死機(jī);不復(fù)位
D.不定時(shí);未死機(jī);不復(fù)位;死機(jī);復(fù)位
A.程序查詢方式
B.程序中斷方式
C.直接內(nèi)存訪問方式
D.外圍處理機(jī)方式
A.程序查詢方式
B.程序中斷方式
C.直接內(nèi)存訪問方式
D.通道方式
A.程序查詢方式
B.程序中斷方式
C.直接內(nèi)存訪問方式
D.通道方式
A.程序查詢方式
B.程序中斷方式
C.直接內(nèi)存訪問方式
D.通道方式
A.中斷返回→中斷請求→中斷響應(yīng)→中斷處理
B.中斷請求→中斷響應(yīng)→中斷處理→中斷返回
C.中斷響應(yīng)→中斷處理→中斷返回→中斷請求
D.中斷處理→中斷返回→中斷請求→中斷響應(yīng)
最新試題
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
THDS-499光子控制箱包括板件()
THDS探測站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
引起車號(hào)天線場強(qiáng)不足的原因是()
THDS-A探測站與專線Modem采用()連接。
磁鋼次數(shù)增多的原因是()