A.加速器與服務(wù)器間網(wǎng)絡(luò)故障
B.加速器與集中平臺(tái)中央服務(wù)器間網(wǎng)絡(luò)故障
C.加速器服務(wù)程序異常
D.遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)同步管理工具程序異常
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A.網(wǎng)絡(luò)故障
B.集中平臺(tái)中央服務(wù)器相關(guān)服務(wù)程序異常
C.登陸終端主機(jī)異常
D.集中平臺(tái)中央服務(wù)器異常
A.加速器停電自啟后,與服務(wù)器的磁盤映射中斷
B.網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)時(shí)間中斷,致使加速器運(yùn)用程序卡死
C.加速停電自啟后,遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)同步管理工具程序未啟動(dòng)
D.加速停電自啟后,加速器程序未啟動(dòng)
A.動(dòng)態(tài)監(jiān)控TFDS過車信息程序異常
B.加速器與服務(wù)器磁盤映射中斷
C.加速器異常
D.網(wǎng)絡(luò)故障
A.探測(cè)站與服務(wù)器間網(wǎng)絡(luò)問題
B.服務(wù)器對(duì)列車信息數(shù)據(jù)未改名
C.TFDS運(yùn)用軟件平臺(tái)異常
D.報(bào)文上傳程序異常
A.傳感器輸出異常
B.檢測(cè)數(shù)據(jù)偏差過大
C.測(cè)試工控機(jī)異常
D.采集儀異常
A.極性校對(duì)
B.零點(diǎn)調(diào)整
C.波形調(diào)整
D.列車核對(duì)
A.局監(jiān)測(cè)站
B.段復(fù)示
C.列檢復(fù)示
D.行調(diào)復(fù)示
A.數(shù)據(jù)采集
B.數(shù)據(jù)處理
C.智能跟蹤
D.分析預(yù)報(bào)
A.數(shù)據(jù)采集
B.數(shù)據(jù)處理
C.數(shù)據(jù)傳輸
D.分析預(yù)報(bào)
A.防護(hù)箱門未打開
B.頻閃燈未觸發(fā)
C.頻閃燈未供電攝像機(jī)
最新試題
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。
THDS-499光子控制箱包括板件()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。
TPDS系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)服務(wù)器主要功能是()
THDS-A探測(cè)站與專線Modem采用()連接。
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因()
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()